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Iphone的市佔率的確是節節下降，但是整體的出貨量&利潤是安定的甚至是成長的。
市佔率的下降不是Apple出貨量沒有有成長或是使用人數的減少。這是是因為Macro環境的改變（整體Smart phone出貨量大增，參與廠商大增）以致整體基數變大。
1，當市場有100萬支的出貨，參與競爭者共10間，你有銷售20萬支就等於有20%的市場，其他競爭者沒有一間超過你的市佔率，那你就是第一。
2，當市場有200萬支的出貨，參與競爭者變25間，你有銷售30萬支就等於有15%的市場，市佔率雖然下降但是還是沒有一間超過你的市佔率，那你依然是第一
幾年前的Smart phone市場沒有那麼大，而且參與競爭者也沒有那麼多。
Apple的狀況就是如上述的1. & 2.
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如果是以Android vs iOS vs WM vs Blackberry OS VS etc來看，iOS的確因為整體Smart phone市場的基數成長進而造成市佔率逐年降低。以作業系統市佔率來比較，的確Apple是輸給了Google一截。
從商業角度並且以單一公司／機種的狀況來看（單一公司的話，Samsung總數加總應該有超過Apple。再請各位指點），Apple絕對沒有因為“市佔率”的縮小而被邊緣化。
目前Smart phone高度成長的國家（如中國，印度），幾乎100%使用Andoroid為基礎。但是品牌多到數不清（去國美or蘇寧賣場or印度的mama shop看看就知道了），分散了整體的經濟效益。
同理其實也可套用在其他產業。
油電車市場：
以往一直都是Prius獨大。
這兩年油電車市場成長，整體銷售量一直往上攀伸，各家也都推出油電車。
Prius的銷售數量雖然持續增加，但是市佔率持續下跌。
是Prius錯估市場造成市佔率降低嗎？還是沒有迎合消費者需求而降低？
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delta0210 wrote:
跟窮人開BENZ道理...(恕刪)
你拿BENZ來比較 怪怪的耶
因為一樣是16GB 5吋等級的 愛鳳沒有比ANDROID系旗艦手機貴上很多吧?
頂多就一堆國產車在比較罷了~
在台灣 愛鳳比較像國產的豐田 很搶手 很熱門
車價也沒有便宜啊~
而且畢竟有品牌光環的加持 一堆台灣人開台豐田車就代表很懂車
所以拿台愛鳳就代表很懂手機吧???
台灣豐田車在這十幾年有無進步大家都心知肚明！
就只會換個殼加大空間繼續賣 唉
愛鳳也沒啥兩樣~ 一個5.5吋的螢幕有那麼大進化???
話說 我有稍為注意身邊的人
發現拿愛鳳的女生都比較拜金 對於物質生活的花費
都比較不在意 花錢都花的很阿殺力
不過 台灣人真的很有錢 預購量破表
怎都沒記者以這為題材寫篇新聞呢??
22K的經濟奇蹟 馬政府可以大肆宣傳經濟已起飛
台灣人那有啥生活過不下去 日子苦哈哈?
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