Jefflen wrote:之前忘記聽哪位老師說...(恕刪) 您應該是說Location Update跟handover的問題吧?首先..訊號有沒有辦法打到天空是個問題...XD還有就是handover的機制沒那麼快...一定跟不上飛行速度...所以通常系統都直接給你斷線( call drop )...:p
drawerlu wrote:一堆好像很專業的人....(恕刪) 留言終結者 的確是說無影響不過這可是有立法通過 國內線全程不開電子設備,國際線不可用手機 無線電趕快要民航局修法吧未修法之前,使用就是違法啦民航機是領土之衍生,所以民航機內犯法還是依民航機登記國的法律議處
我本身的經驗是有一次飛越南(長榮)空姐跟我說不能用,我跟她解釋說已經開了飛航模式沒有開手機功能,她的回答是"目前沒有證明說開飛航模式就不會影響飛安",所以還是請我把它關掉,可是我經常坐華航就沒有聽說如此,不知道是航空公司的問題還是真的如空姐所說的那樣......
個人覺得基本上就是民航局為了省事畢竟多一事不如少一事我想空姐心中也希望每個旅客最好一上機就睡死到目的地(省得服務)反正飛機不是人人搭街頭常在那邊搞抗議的人卻多半都是一堆容易被政客洗腦的低消費力族群不容易聚在一起搭飛機更不用說還可以一起用好手機玩飛航模式了反正社會就是這樣明明就打手機這本身的行為跟飛安一點關係也沒有空姐卻還是煞有其事的連拍照這樣的機械操控都不行只能說這就是人很盲從卻也很無奈的地方(沒有人無聊到為了幾小時的飛行去為眾人犧牲吧)
上個月做華航飛台北到仰光用iPhone開啟飛航模式聽音樂,也是被空姐制止(還是座艙長)前面也有人提到,華航在機上雜誌的安全規定裡,有一項就是全程不得使用手機,不論有無開啟飛航模式都一樣我想,命在人家手裡(飛機上),罰錢的權力也在人家手裡(不聽勸阻者會罰錢)還是不要跟空姐過不去