lung6660 wrote:
若從登陸艇前方兩側打開 是不是會比較好一點
人員下船的速度也比較快
不會
兩側的水比較深，泥沙的含水量也比較高
重裝士兵一下去就陷在裏頭，比從車頭下去要多花幾十秒才能脫離灘區
會暴露在火線下更長時間
登陸艇通常都開到淺灘、不能再開為止
車頭的鋼板降下去，剛好讓士兵踏上去，
就可以直接脫離淺水區
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lung6660 wrote:
從電影看到 登陸艇前方一打開的時候 機槍從開口打進去一整隊的人全死
若從登陸艇前方兩側打開 是不是會比較好一點
人員下船的速度也比較快(左右都可下船)
美軍兩棲登陸突擊使用的車輛人員登陸艇LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel)前開式設計就是為了大規模登陸作戰之用：短時間投放大量兵員與裝備上岸、製造維修簡易俾能大量建造且維持高妥善率。由於同一舟波登陸艇數量多，每艘登陸艇搭載的兵員裝備也多，因此受敵火損失理應為可接受的低或然率。
此類登陸艇以衝上灘頭擱淺方式登陸。由於登陸艇本身就是顯眼的目標，兵員登陸後須迅速離艇散開掩蔽。而前開式設計具下列優勢：
• 登陸艇以最小正面迎敵，並以最大空間投放兵員
• 登陸艇行進方向與兵員進攻方向一致，防止海面運送過程與戰場壓力造成兵員登陸後迷向
• 兵員上岸處為實地或最淺的水面，防止全副武裝的兵員陷入難以動彈的深水區甚至溺水
第二次世界大戰期間英軍廣泛使用的突擊登陸艇LCA (Landing Craft Assault)亦屬前開式設計。
而在灘頭鞏固後、船舶停泊碼頭設施未完成前，運載大批兵員登陸支援的大型步兵登陸艇LCI(L)就不必採前開式設計。
1998年電影「搶救雷恩大兵」序幕的搶灘登陸場景應與事實相去不遠，但兵員在登陸艇開啟時旋遭德軍機槍屠殺殆盡的場面則為罕例，且應僅限於美國陸軍負責的奧馬哈海灘(Omaha Beach)。
面寬八公里的奧馬哈海灘面對十五處德軍佈建的防禦據點「防禦網」(Widerstandnester, WN)，由東至西分別為WN-60至WN-74。美軍在奧馬哈海灘的登陸部隊計畫強攻德軍據點，本已預見高傷亡率；登陸時複合驅動(duplex drive, DD)兩棲戰車離岸過遠投放，在海面機動中沉沒損失過鉅，造成重裝備火力支援不足，傷亡率更加提高。
奧馬哈海灘的裝甲兵力為美國陸軍第741及第743戰車營，各營具32輛Sherman DD戰車及24輛不具浮游能力的Sherman戰車，總計112輛。登陸攻擊由第741戰車營29輛DD戰車發起，由於海象不佳及離岸過遠，僅兩輛成功登陸。由於首波DD戰車登陸不順，美軍立即改以戰車登陸艇將兩營剩餘戰車直接載運搶灘登陸，但已遲延一小時。
奧馬哈海灘的十個登陸區中，西側Dog Green登陸區由第743戰車營B連以戰車登陸艇載運搶灘率先登陸，但遭德軍強烈反擊損失慘重。隨後跟進的第29步兵師第116戰鬥團(regimental combat team, RCT) A連，就在十五分鐘內傷亡九成。電影主角第二遊騎兵營C連即緊隨第116戰鬥團A連之後於其右翼Charlie登陸區上岸。
東側Easy Red登陸區面對的WN-62據點距美軍登陸處450公尺。據守WN-62的德軍第352步兵師砲兵321團輕砲兵19營Heinrich "Hein" Severloh下士(Gefreiter)在2000年出版回憶錄，宣稱當時以7.92 mm MG 42機槍射擊13500發、Karabiner 98 kurz步槍射擊400發，總計擊殺至少一千名登陸美軍，甚至可能超過兩千名；他鎖定的目標也包括正由登陸艇投放的兵員。此數目雖廣受質疑，但也顯示當時奧馬哈海灘登陸部隊的慘境。
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德國在1935年3月16日開始徵兵、美國在1940年9月16日開始徵兵。
基礎訓練的週數按每日課程規劃而定。第二次世界大戰前與大戰期間，原則上士兵基礎訓練在德國是16週、在美國是13週。德國在1940年調降為8週、1943年恢復為16週、1944年調降為12-14週。美國在1943年增為17週，但隨即為準備諾曼第登陸而恢復為13週。裝甲部隊訓練在德國為21週、在美國為17週，但大戰末期皆提前2-5週下部隊。
第二次世界大戰美國海軍水兵基礎訓練6週，視需求曾調整為4-8週。基礎訓練結束即下艦艇。
新兵在基礎訓練完訓後才會分發至部隊。部隊何時上戰場取決於調令，在上戰場前必定持續操練。
