請注意!4400mAh行動電池提供給1050mAh的容器,大約只能充滿3次

rickie.yang wrote:
如果你有一個 4400mAH 的電池(暫且叫它 A) , 見底後. 拿 4400mAH 的行動電池(叫它B)充它, 你覺得充的飽嗎?
完全不算損耗好了. 當 A 被充到 2200mAH 時, B 也剩 2200. 這時你覺得是誰在充誰??....(恕刪)

這個不能這樣算啦!又不是連通管。

3.7V/4400mAh是鋰電池包的容量,但是輸出電壓是升高到5V。只要行動電源內部的鋰電池還能安全地抽出能量轉換成5V輸出(還沒有Shut down),輸入手機的電壓還能維持5V,手機還是可以充電的。

問題就在轉換的時候,3.7V==>5V的轉換,就會有轉換效率的問題,會損失能量,變成熱的形式散逸。然後手機內部的充電線路轉成3.7V~4.2V的時候,又要轉換一次,又要損耗一次能量,變成熱的形式散逸。

很明顯的證據就是使用中的溫度,行動電源和手機一定都會有溫昇。這個熱的能量可不是無中生有憑空而來,也是從行動電源抽出來的,這個就是能量損耗。

假設行動電源從3.7V轉成5V的效率為85%,這個已經算是很不錯的了。而手機充電器的電能效率假設是85%,這個也算是不錯的了,因為充電線路的設計者只管能不能充飽電池,反正是抽外面的電力來用,常常是不太重視電能使用效率的。

85% x 85%,最後只能得到72.25%。我們從相同電壓3.7V的能量轉移來看,4400mAh乘上72.25%,變成3179mAh。

有人提到標示不符的問題,的確,使用者是看不到這些技術和數學上的細節。可是頂多也只能硬凹製造商增加標示轉換效率(3.7V==>5V這段過程),不能保證樓主的手機能充三次或四次。因為用電設備,例如樓主的手機,電能效率是多少,電池先生哪能預先知道?怎麼標啊?

樓主的手機或許能充三次,但換成別的廠牌的手機,搞不好是個吃電怪獸,電能效率很爛,相同的能量只能充兩次也說不定啊。

而且行動電源裡面的鋰電池包,也是會隨著使用時間而衰弱。連這個也考量進去,怎麼標示怎麼保證啊?
不知道要簽什麼的說‧‧‧
樓主看了這麼多專業的網友解釋

應該理解,大家也別苛責樓主

剛剛想到,鋰電池都有保護電路

其用處是做過充過放電的控制,

今天用鋰電充鋰電的過程中

放電的電池,絕對不可能,把電放到光

若真有系統可以放到光,以鋰電的特性

這顆電池也報銷了!!

不知道要簽什麼...
charlie0905 wrote:
話說因為趕單車熱去年...(恕刪)


樓主大

我今天測試從早上九點N82開MSN掛著

掛到電力不足自然斷電後我就用電池先生

中間MSN有斷幾小時沒錯 但是竟然撐到晚上11點才開始閃紅燈

而且事實上閃紅燈還是有再充電!!!

不過因為電池先生產生的電流聲蠻大的

想說測試目的已經達到 就沒測試到底

不然手機壞了可就得不嘗失

這樣保守估計我是衝了3次多 (因為MSN開著5小時之內把滿電的電池吃光光)



這款電池先生真的太讚了!!!大推阿

我在想說會不會是因為我用的線材是鍍金線材 抗組比較小的關係???

(好像還蠻合理的齁?)

我用的是之前私訊給你的阿給牌

建議您買一條來測看看

也許問題就出在那條傳輸線喔~
我以為又有消費者騙了...
但是 這真的不是4400除1050算數的問題
我想你應該是邊開機邊充吧
你開機的時候耗掉的電力再加上傳輸時的耗損
邊開機邊充(如果你還邊開導航)基本上可以充三次
你應該要覺得滿意了
一顆電池充飽也不可能就是剛好4400,只會少不會多...

課服辛苦了
自出洞來無敵手 wrote:
那我也不懂計算機概論...(恕刪)


我更慘,1.5T 格式化剩 1.36T,足足少了140G累~~~~(來亂的)
這個抱怨文,反倒成為勸敗文了
日前本想入手太陽能的,不過聽朋友用過說,大多還是在家才充的滿。
所以去買了一個,用來平日單車出門,汽車用gps只要加掛上去騎個一天,應該沒問題
這顆能充ipt4嗎

gp1288 wrote:
假設電池先生的DC ...(恕刪)
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