調查一下,若配備一樣廠牌一樣價錢也一樣,你會選擇買油電車還是柴油車款?為什麼?
我本來想買柴油車,但被安靜的油電車吸引,所以選擇了油電車。
油電車有未來電池更換的問題
柴油車因為柴油比汽油油價低一點點馬力也大一點
只能說 魚與熊掌不能兼得
我個人如果能不考慮預算的話
我選柴油車
因為聽說換一次電池的成本很嚇人
不知有沒有人能分享電池更換的相關經驗

話說

因為台灣油電沒幾台可選~ 柴油就比較多可選~~ 車款車型也可能差粉多...

喜歡的車型也不見得會分別有油電跟柴油的款式讓妳去在那邊傷腦經!~~~

台灣市場小!~ 老實說, 還真沒啥好選擇的樂趣阿... 粉多車型款式也被廠商或代理商設定住,沒啥空間!

買車應該是先設定跟清楚知道自己的預算上限在那?
50萬級? 100萬? 120萬? 150? 200? 250? 300?

再來是想好車型要選那種! (掀背? 轎? 轎旅? SUV? MPV? Coupe?...)

再來是鎖定喜歡或不喜歡但可接受的品牌!

這樣刷完~ 再加上妳只看油電跟柴油!

我看也沒幾台了...

不好選嗎???

&

想一想...

照妳的說法~ 覺得粉怪, 因為組合還真不多...您說的是那台? 同牌同車型有油電跟柴油可選??~~

我來思想一下...

台灣的油電車=>

BMW 7/ X6 (有柴油款)

BENZ S400H (無柴~)

HONDA INSIGHT (無柴~)

LEXUS CT200H (無柴~) RX450H(無柴~) GS450H(無柴~)

PORSCHE Cayenne S Hybrid (有柴油款)

SMART mhd (無柴~)

TOYOTA Prius (無柴~)

應該沒了~...

...

so... 等於!~ 若妳是真的有這樣的"困擾"~

那應該就只可能發生在 BMW 7/ X6 / PORSCHE Cayenne S Hybrid (有柴油款)

這三郭車型啦...

真好!~

有$的困擾真是好阿...

...

選油電是對的, 因為就算是柴油款!~ 那幾台也肯定是吃油怪獸阿...
油電車電池更換及成本問題,其實多爬文在版上已經很多討論過

敝人開PRIUS三代,大概優點為下:
1.低速行駛時就像電動車一樣靜音
2.油耗方面,主要以高速公路為主,平均約1公升跑22KM
如主要路段以市區道路為主會更省。
3.安全性佳。
4.靜止時、如停下等人時非引擎待速,由電池供電
電力快耗盡時,才發動引擎充電,充電時間約3~5分鐘。
因為工作關係,常在外等客戶,因此在車內冷氣及音響皆開
感覺不太影響耗油,對我來說也是個優點

對柴油車不了解,因此不作評論
不過如果就版主"被安靜的油電車吸引"
應該就是柴油車無法達到的
看需求
市區用量大我會選擇Insight,價格合理且沒有動力需求。
市區為主且使用里程數每年超過6萬公里,Prius,更加省油。
高速為主里程普通,柴油車,
高速為主里程數多,柴油車,
山路為主,柴油車,
里程數很少,不開車。
原則上是這樣啦。
喜歡上一台車,哪還會考慮那麼多呢?
3年前買車本來只想花100萬左右,稅金不要越級,最好落在2400cc以內
結果...
買車嘛~抱著看看不一定要買的心態誤入LEXUS銷售中心,就被IS250的外表吸引
一坐上駕駛座打開電門,就被酷炫的儀表板指針迷昏了
然後喝完咖啡,吃完點心,刷卡訂車...
原則完全被打破
所以我要說的是,如果IS250只出遊電車,我就買油電車;如果IS250只出柴油車,我就買柴油車...
計劃趕不上變化啊~
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
二樓在胡扯什麼 誰跟你說柴油車馬力比汽油車大


goodgoodnice wrote:
油電車有未來電池更換...(恕刪)
我要選柴電車!
http://car.cool3c.com/article/40554
Volvo V60 Hybrid 可以當純電動車開,
充滿電的狀態下可行駛50公里,
這樣若是每天上下班來回在40公里以內的,(保守一點計算)
完全靠充電就好了,
假日出遊跑遠門時再用柴油.
ROY7777 wrote:
我要選柴電車!...(恕刪)

有柴電車進口價錢也合理,那我也選柴電車,目前選擇油電車的人比較多哦!希望更多人feedback!

ROY7777 wrote:
Volvo V60 Hybrid

文章裡敘述的,平均油耗可達50km/L以上,
續航力1200km? 油箱只有25L嗎?
不過這台車假若售價在200萬以下還真令人心動。
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