過收費站後還要擔心到底有沒有成功扣款

賤內最近推薦敝人安裝ETAG

隨手搜尋ETAG實體樣貌和網友心得

從一大台機器進步到一張小貼紙,背後的推手不就是你我抵制才有的嗎

這本來就是已開發國家的ETC產物,官商勾結如此嚴重

小蝦米沒有撼動集團的能力,連徐胖都凌駕於國家公權力之上...

難不成這就是所謂韓國有三星 台灣有徐胖嗎?

記得繼續抵制E-TAG

想想看

過收費站後還要擔心到底有沒有成功扣款

未成功扣款過一段時間會通知你,有沒有收到通知你家的事

時間到沒繳錢,就是連續開罰...

ETC看似讓高速交通更有效率,實際卻非如此



過收費站後還要擔心到底有沒有成功扣款

要花查詢的時間,還要特地去7-11補繳

或是線上刷卡繳費還要擔心詐騙會不會打來要我分期付款

真的很雖被罰錢了,又要花時間申訴,血壓飆高在腦內爆血管怎辦...

怎麼想都不覺得現在的E TAG已經可以讓我放心的使用

敝人愚昧,板上更有智慧的版友們

於公於私 我們都不該成全現在的E-TAG。
文章關鍵字
好可年的小豆芽 wrote:
於公於私 我們都不該成全現在的E-TAG。...(恕刪)

沒錯,每個人的力量雖然小,
但一點一滴累積起來還是可以促成改變,
現在的eTag就是人民力量展現的成果;
在整個高速公路計程收費的經營模式讓我們可以接受之前,
我會跟大家抵制到最後那一刻。
 
P.S 有一篇『ETC六月利用率超過xx%』的,
   那有政策廣告文的嫌疑,
   大家看看就好,讓它沉了吧.....
辦了ETC沒扣到款原來千錯萬錯都是車主的錯,廠商遠通完全沒事,小老百姓被開罰單剛好而已... 遠傳的廣告詞"只有近傳,很有距離"原來ETC也受用... 抵死不辦啦!!!
1.ETC須預先儲值=若是一台車五百元就有三十億借他用免利息
2.ETC儲值每次五元,若是只儲值五百元,百分之一就被ETC A走了
3.ETC扣款不成功自己要補繳,自行補繳不用加錢,通知補繳要加處理費,逾期未繳就在加罰單一張
4.感應失敗都歸咎給消費者因素,若是遠通電收自行吸收相信裝機率會提升達九成以上

變色龍Peter wrote:
1.ETC須預先儲值...(恕刪)


所以以上原因不裝e-tag繼續使用回數票
繼續不裝不用
車上有回數票及零錢
完全不擔心也沒煩惱
安裝後遠通不是會檢測

檢測OK 代表會扣款成功

如果正常安裝使用應該沒有損壞問題

(貼紙有沒有保固年限我不知道 我沒裝)

之後扣不到款 還要罰車主 沒道理

應該罰遠通吧

好可年的小豆芽 wrote:
賤內最近推薦敝人安裝...(恕刪)

沒有一秒內顯示餘額, 即為不合格, 根本不能得標, 除非其中有鬼.
過站時感應扣款, 銀貨兩訖, 離站後不能再追究付款.
若沒感應到應是廠商的問題, 而不是使用者的問題.
雖然不常發生,但是一出事就大條了!錢難賺啊!這就是家裡三台車還沒辦的原因
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!