四款國內中型MPV七人座 2、3排座椅舒適度與行李廂空間比較

廠牌、車款名稱車長車寬車高軸距車重引擎CC數、使用油品、油耗2015.7月份至2017.2月份 銷售量
Volkswagen Sharan 2.0TDI4952mm1904mm1720mm2920mm1960kg2.0升渦輪增壓 柴油14.8km/1L1311輛
Luxgen M7 Turbo ECO HYPER4845mm1876mm1768mm2910mm1895kg2.2升渦輪增壓 汽油11.5km/1L4931輛
Toyota Previa 2.44795mm1800mm1750mm2950mm1860kg2.4升NA 汽油10.5km/1L3367輛
Honda Odyssey 2.44830mm1820mm1695mm2900mm1855kg2.4升NA 汽油 12.9km/1L5025輛



椅面長度寬度40cm舒適度差45cm舒適度尚可48cm以上舒適度優(身高175公分亞洲成人男性)

廠牌車型名稱/行李廂空間/座椅長寬Honda Odyssey 2.4Toyota Previa 2.4Volkswagen Sharan 2.0TDILuxgen M7 Turbo ECO HYPER
第二排椅面寬度(cm)50534655
第二排椅面長度(cm)48484546
第二排頭部空間(cm)20101110
第二排膝部空間(cm)20201720
第三排椅面寬度(cm)(120)40(131)4345X2椅背不可調後仰角度(113)37
第三排椅面長度(cm)50424337
第三排頭部空間(cm)6431
第三排膝部空間(cm)10757
行李箱深度 (cm)35(55X25)404548
行李箱寬度(最窄處) (cm)120127109116
行李箱高度 (cm)/後排座椅傾倒後置物空間最大深度 (cm)102/21298/220113/213124/215
哇,
我一直以為M7的銷售量會是第一(因為價格便宜,CP值高)。
而且要贏第2名很多,
沒想到,ODYSSEY銷售量贏這麼多。

讚喔!!
MrRone wrote:
廠牌、車款名稱車長車...(恕刪)

詳細數據比較,感謝大哥分享
從銷售量才知道odyssey這麼受歡迎
座椅空間便利性不錯 覺得是贏在車身高度較低 重心低 相對好操控
數據很完整 但是失真
三張椅子連在一起 實際椅面比你的數據窄

三張椅子分開 實際椅面比你的數據寬

還是現場試坐比較準 數據只能當參考
robin0222 wrote:
數據很完整 但是失...(恕刪)


很顯然是你看錯了數據 (120cm實際椅面寬度)40cm是三人平均分攤椅面的寬度 只比M7小三排大七公分 對於三位168公分60公斤以下的成人是夠用的,但是對於三位178公分70公斤以上成人就非常勉強

椅面的長度50cm並不是寬度 Odyssey第三排的腿部支撐度是四輛車中最好的無誤
handlot wrote:
我一直以為M7的銷售量會是第一(因為價格便宜,CP值高)。
而且要贏第2名很多,
沒想到,ODYSSEY銷售量贏這麼多。...(恕刪)


我的心目中CP值最高的車也是M7 但看到小三排的斷頭式頭枕...再看大三排收折後無法收入地板下.. 然後 又看到半套的後座氣簾..唉
該怎麼說呢 好好一部車就這樣糟蹋了.....明明可以做到100分他就只願意做到60分剛好及格...
一個是令人擔憂的後勤補保妥善率、一個是十幾年前的配備逾十年不變的車型與被動安全不足的入門車款....




沒看錯哦 我說的失真就是指你把連在一起的椅子除以三當椅面寬度
實際上 受到後輪栱壓迫一個人根本分不到40cm
MrRone wrote:
很顯然是你看錯了數據 (120cm實際椅面寬度)40cm是三人平均分攤椅面的寬度
挖整理得好清楚啊 奧德賽賣這麼多台銷售量真好啊
奧德賽 空間大 座椅也舒服 外型也不錯
分析的蠻中肯的,讓我比較訝異的是M7竟然賣這麼多台甚至勝過Previa,但看到odyssey賣第一名好像又不太意外
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