報價是已含工嗎?如您車都沒換過對於底盤/懸吊系統零組件的老化..是否該一次全換或針對故障/老化/異聲換?看預算及忍受程度.車公里數及零件壽命來決定如不懂車的車主.也不會去知道行情跟確認是否該換.花費就多了當然車廠要賺錢.通常報價會跟自買多1-2倍費用合不合理您可去網拍搜尋就知及評估不管道哪家店.施工前後一定要察看物品確認物品.以免報A裝B...我的話.會分開一一確認.先針對異聲/花費小的更換.不是車廠開單說換就換1.全車避震器2.三角架3.和尚頭+方向機惰桿4.李仔串+平衡桿橡皮
cvvccvvccv0228 wrote:想請問01各位大哥。...(恕刪) 1.如果維修廠確認是平衡桿固定橡皮及李仔串故障,那就先更換這兩種零件就好,且不用定位2.下方向機和尚頭及惰桿等有異音時再更換就可以,更換後一樣不用定位,只需要調整前束就可以(前束是定位裡的其中一個角度,也是驗車時檢驗的那個,也是維一不需要上定位機就可以調整的角度)
cvvccvvccv0228 wrote:。含工資了。謝謝你...(恕刪) 以下供參考是我的話會感覺一下聲音是前或後發生確認後先換前或後一對李子串這樣換不用定位花費也最低,如果還有異音就繼續找下一個問題
之前車子也是有底盤異音,去了保養廠,頂起來後,前懸吊及轉向機構等,看了看,就開了估價單,換一些零件及橡皮類,一萬多元,並稱是常見問題。後來,去第二家修理廠,頂起來,師父看了後,說要換哪些零件,項目及價格與前一家差不多。接者,他用手轉動輪胎,轉動多次,一直看懸吊及轉向機構,一直聽,他對我說,就先換李阿串,平衡桿橡皮。其他的可先忍者。更換時,是換了兩個平衡感橡皮,但只換一支李阿串,詢問他,他說另一隻還好阿,橡皮是因為來就一對。是只收我一支的零件錢。請問,李阿串是否該換一對呢?
cvvccvvccv0228 wrote:想請問01各位大哥。...(恕刪) 方向機惰桿和拉桿和尚頭很容易搖的出來,而且這跟平衡桿異音完全就不同,你如果這些東西都有磨損,那應該開起來聲音很吵吧,平衡桿異音相關的也只有平衡桿橡皮和李仔串而已,而且前面和後面很容易分辨出來,是否需要全換真的很奇怪,其他的如果沒磨損就不用換了,除非橡皮和李仔串換完之後有其他異音再查囉。