請問買中古車, 有關是否里程表有被調過的確認?

請問現行汽車的數位式液晶里程表(不是舊式那種數字一直轉一直轉的那種)
如果有被調過, 電腦會有記憶有被改過幾次嗎?
如果有, 是不是有那種機器, 一插上去就知道有沒有被調過?
看車種。熱門歐洲車連國外都有出專門的晶片來調錶。
很多人會有話術說「有沒有調錶不是重點」。
假如不重要⋯⋯為何大家都要調,連國外都還有出調錶晶片。
最保險的就是買原廠認證車或是原廠保養車。
babypooh0410 wrote:
請問現行汽車的數位...(恕刪)


原廠的認證中古車基本上都是賣試乘車居多
而且看了價格及議價空間,基本上會讓人覺得買新車比較快
也是原廠的策略之一

中古車來說,基本上如果以車齡5年內來說被調的機率比較低,而且車況來說也不會太差
買車時也留意店家賣車的水準,一般專注於賣年份較新的中古車商都高於一般水平
保持著找車看幾點就不會差太多

1.最好一手車,3手以上不碰
(留意前車主車牌及過戶書,另外進口車來說租賃很盛行,也不用太緊張就是了)

2.里程查證:
原廠要有保養紀錄,如果是一線的中古車商一般都會自行先查好,告知最後一次進場時間及里程
另外現在監理站可以查詢到近2次驗車時間及里程,可下載APP
Toyota及lexus車系可以到ABC好車網,查詢近2次進廠時間及里程
也可以拜託進原廠保養廠做個安檢插電腦,並請接待人員簡單口述保養近況
另外個資法關係,原廠是無法提供前車主保養細節,這點還是要留意
還有現在當代車款很多車都有複數個行車電腦做紀錄,調表要完全都調乾淨是有難度
也可拜託有經驗的修理廠插電腦,內行師傅都知道看什麼地方來判斷是否有調過表

3.車體及泡水檢查:
自己不會看車的話可找第三方認證過的車,或是找萊茵看車體結構

中古車來說比較爭議大及常常上新聞的大部分都是年份比較老的車
爭議大部分都是耗材及零件損壞部分
簡單來說如果真的完全不懂車,及懶得跑修車廠的人
車齡10年上下的中古車還是別碰,預留點保養及維修經費都是常識
通常認真養老車的車主,付出的心血往往比車價還高了

買中古車不是在買完全無瑕疵的新車,而是在買符合這台車的市場價位
除非跟你父母無償接手


babypooh0410 wrote:
請問現行汽車的數位...(恕刪)


中古車里程只是參考用的?10台有8台會調表,最重要的是看車體有沒有重大事故,引擎及變速箱就要由專業的技師來鑑定狀況,要注意的是修車的不一定會看車體。
babypooh0410 wrote:
請問現行汽車的數位式...(恕刪)



回原廠查上一次保養紀錄比較實在。
如果是買美規外匯二手車的話,還有報告可以參考看看,里程數不會差太多吧。
但是台灣調表有罰則嗎?有聽過有車商因為調表被罰被告嗎?印象中是沒有。
在台灣買二手車,頂多查查上一次原廠保養的時間與當時的里程數。
多年前,家裡買了一台只有半年車齡的二手車。
車況非常好,後來開了10幾年,狀況都不錯。
買車時,里程數已經一萬公里,車商說法是,跑機場的白牌車,但半年就脫手不開了。
買回家發現里程表壞了,回原廠保固換新。
後來想想,這里程表哪那麼巧壞掉,不會是「調壞」的吧。

bibliophlist_32 wrote:
回原廠查上一次保養...(恕刪)


當然是如你所說的
5年內的車,更需要調表…利益才大,3樓的想法有點天真,營業用車除非需要出保固,要不才不會想回原廠留記錄
開2年計程車,里程可能高達20萬以上,所以調表後若沒被發現,價差可以高達2~30萬以上,冒風險才有意義,年分舊了殘值沒多少,調表是詐欺罪,賣車的人會為幾萬或幾十萬冒風險?所以…既使車子在保固內,沒有原廠記錄的車,都不要碰…尤其是計程車熱門車種…
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