各位前輩先進大家好,小弟在9/23於二手車行購入了2012年的白色tiida 4D(車輛價金已全額繳清),

契約內容如下:

有關上下水箱架連接架皺褶
其中契約第三條有關(影響車況重大事項之告知)的第一點關於是否發生重大事故認定,

因為9/28下午有到台北濱江街萊茵鑑定進行車輛鑑定,

技師告知連接上下水箱架的連接架(專業名字不知道)有皺褶(詳細狀況如下圖),

有關上下水箱架連接架皺褶

有關上下水箱架連接架皺褶

不知道這樣是否有符合契約書內容第三條第一項規定,可認定為重大事故車輛,

因為車行原先只有告知在車輛左後方有損傷已修復,未告知前方水箱架有損壞,

若以此向車行要求退回車輛或進行價格折讓,各位前輩建議應該退回車輛或折讓金額應該開多少?

再麻煩各位經驗豐富的大大指教,謝謝!
文章關鍵字
savage0815 wrote:
各位前輩先進大家好...(恕刪)


那個位置應該是前大樑支架第二段...(照片拍得好近)

有點摺痕...

那個位置偏下面,水箱架下橫梁的旁邊...稍微有撞擊沒有更換

嚴格說起來屬於第一條的水箱下支架!!



銀噹•馬汀 wrote:
那個位置應該是前大...(恕刪)


感謝馬汀大的解說,以及詳細的圖解,上午剛收到鑑定的報告書,描述如下:



以這樣的描述是不是更有資格可以向車商據理力爭呢?

再麻煩有經驗的各位前輩指點一下!感恩
savage0815 wrote:
感謝馬汀大的解說,以...(恕刪)

這個的確有受損。
不過車商承不承認是”重大事故”就很難說了。
因為這部分可能撞擊後也沒修理過。
還蠻有得吵的。
wayne36183512 wrote:
這個的確有受損。不過...(恕刪)


感謝您的回覆,其實就是因為這樣的狀況不知道應該如何處理較好,

所以才想說詢問看看是否有大大比較有經驗可以指導一下,

因為若要減少售價也不知道要開多少價格,

但是因為不那麼懂車,也不知道這樣的受損狀況到底對於行車安全的影響程度,

故僅能就契約內的文字跟鑑定報告書自己腦補猜測,

昨天已經與車商聯繫,希望能夠有好的結果了..........
savage0815 wrote:
感謝您的回覆,其實就...(恕刪)

以競拍場的鑑定的報告。
全車無損原鈑件會是A。
B是指換過1個鈑件但這部分無傷。
像這種傷到水箱架無傷主樑的會是C+或是C。
不過有時我還比較喜歡全車原鈑件的C+車。一來能便宜一些,而且開起來也無太大差異。
原則上A跟C+在競拍場的成交價大概會差到3萬上下。
可給我車號,我可幫你查看看這台是否是在競拍場成交的,有的話當初鑑定的級別也有能查出。
wayne36183512 wrote:
以競拍場的鑑定的報告...(恕刪)

剛剛有到萊茵官網看鑑定報告。比起前面這個小case,後面傷的才比較重,偏偏車商又已告知,他反而可以完全卸責。
門檻,C柱,後左葉都鈑修過,這個部分對車體結構影響還比較大。

wayne36183512 wrote:
以競拍場的鑑定的報告...(恕刪)


首先還是要感謝wayne大大的回覆,

還特地上萊茵幫我檢視鑑定報告,

其實當初知道左後方有重新換過,所以才去萊茵看看到底有多嚴重,

只是殊不知還有其他未告知的損傷,等下將私訊車號給您,

再請您撥空幫小弟確認一下是否為競拍場車輛及評估等級,

謝謝!
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