Albert 厄博特

1753分

樓主

Albert 厄博特

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汽車市場最後會是新能源車勝出還是油車與電車達到平衡?

2023-12-06 8:42 #1

文章關鍵字

汽車市場油車能源車電車

yuanchih

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2樓

yuanchih

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文章編號：88750013

台灣目前還是油車方便，電動車太不方便了。

電動車電池的充電效率若無法再進步，只能期待氫能源車成本降低。

Red Bull Racing Honda

hsienyi1222

氫能源車成本降低也是等2030年後的事了

2023-12-06 18:27

yuanchih

hsienyi1222 還有七年，油車就頂著用吧。

2023-12-06 21:42

btopia

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3樓

btopia

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文章編號：88750214

Albert 厄博特 wrote:
汽車市場最後會是新能...(恕刪)

https://news.u-car.com.tw/news/article/73668

若以2022年豪華級距轎車實際的數據來看

電車已經吃掉30%的市場了之後只會更多

拿豪華級距轎車來看很有參考價值

因為目前電車銷售主力還是150~200萬價格帶

另外轎車是已經發展很成熟的市場了不太會大幅上下變動

台灣人事實上超愛電車的目前只是卡在對很多人150+萬還是買不下手而已

jiimmy

除了錢，還是充電問題吧!!

2023-12-06 12:56

bigshawn

能壓到百萬出頭+家裡能充電的話，我會買電車主要是喜歡電車加減速滑順不會有重拖感

2023-12-06 13:49

賈伯濕

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賈伯濕

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文章編號：88750294

以台灣市場來說

除非公寓大廈管理條例能規定

只要台電認證電路安全無虞不得限制安裝充電樁

否則電車五十年內連５０％市占率都過不了

Gabriellin

那就停車場的電路最大電流改小小小小一些，比用牆壁的插座充電還慢。

2023-12-06 12:59

hsienyi1222

2024年擴建充電樁及公家停車場增加充電樁車位。

2023-12-06 18:29

advantage

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advantage

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油電車

厚實的肚子

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厚實的肚子

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文章編號：88750829

Albert 厄博特 wrote:
汽車市場最後會是新能...(恕刪)

我覺得油車，電車，油電車會各佔 1/3

厚實的肚子

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7樓

厚實的肚子

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文章編號：88750839

yuanchih wrote:
台灣目前還是油車方便...(恕刪)

氫能車只能活在夢裡

sanlinlee

以如今的市場氫能源就算能發展日本應該也只是配角而已的確日本人是在做白日夢

2023-12-06 16:24

dida812

等核融合車[100分]

2023-12-07 9:41

eric62

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8樓

eric62

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文章編號：88750939

除非充電問題能解決,不然油車無法完全淘汰
去年換車時本來也考慮電動車,後來卡在充電問題還是乖乖買油車

Motor123

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9樓

Motor123

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文章編號：88750958

還在用汽車這詞請用車輛吧

這跟15年前，相機和手機的問題一樣

最後還是新能源啊，只是10-20-30後？
中油內部是估2035

狗狗勾

561分

10樓

狗狗勾

個人積分：561分

文章編號：88750967

會平衡+1，但不是油車和電車平衡，是(油車+油電)和電車平衡，因為油車會越來越少(法規關係)所以只能轉靠油電，而電車增長有限(家充也是法規關係，還有入手門檻比較高一點)，就我來說雙北兩間房子都是機械車位，不是不買平車是根本沒得買，不然我本身也很想換電車，但礙於充電問題電車根本就沒辦法列入考量範圍。
結論就是會買得就會買不會買的就是不會買

汽車市場最後會是新能源車勝出還是油車與電車達到平衡?

小惡魔新聞台

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