我覺得你說得很好,
這的確是台灣在法令上對消費者 做得不夠多
但我覺得
無論結果如何
該說出來的
該爭取的
還是要去做
這樣才可能會有進步
如果大家都做無聲的消費者
那些 大廠不就更肆無忌憚了嗎

賓士 不要它自己的商譽

可以

那是他自己的損失

po出來 至少可以告訴大家

事情的真相

順便告訴賓士 也不用打那麼多形象廣告啊

形象是 企業對消費者的負責態度

而不是買廣告 「買」出來的形象

不就像 維基解密一樣
就像大家看到美國的惡行 現在無可奈何
但總有一天 .......



selena0314 wrote:
我覺得你說得很好,
這的確是台灣在法令上對消費者 做得不夠多...(恕刪)

小姐,
後續情況處理得如何?
賓士的老大心態.長久看來只會流失消費者的心
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101130/2/2i3xe.html

歐神號這次共卸了賓士四百八十七輛、BMW七百十八輛、保時捷廿三輛、MINI COOPER四十一輛、寶騰蓮花七十五輛,總價值四十一億六千萬,為國庫增加十四億一千萬稅收。
數量差了231輛
消費者放棄賓士.轉向BMW嗎?
是車輛性能.配備.還是品質.或是台灣賓士的態度呢?
德國第一品牌換成BMW了嗎?

我與中華賓士關渡業務楊X章惡意欺騙的購車糾紛.目前投訴消保管行文中
台灣賓士應該也收到文3-4天了.卻未得到任何回應.有點失望
原來不是只有我一人遇到
看到樓主PO的文章,小弟深深體會,上個月小弟的C200也碰到類似樓主的狀況,小弟是在高速公路發生行進間,突然油門踩下去,然後電腦儀表板出現電力異常警告,接著就熄火,當下快要嚇死,趕緊滑行駛到路肩再發動又OK開沒幾公里又熄火,再慢慢開回去,隔天開回去原廠,技師們說可能要花15萬,看看是否OK,再不行,在修別的地方,(心想開玩笑,拿我生命試喔),結果車我也不想給它們處理,跟弟弟的朋友詢問一下坊間修車廠,發了近5萬,噩夢才結束
我目前已投訴至消保官
等待處理中
有最近狀況會跟大家報告...


如果大家有碰到 賓士不負責任的 案件
請大家一起po出來

幫賓士打一下 「形象」廣告...



selena0314 wrote:
我目前已投訴至消保官...(恕刪)


沒錯.大家應該一起爭取消費者的權利.
車廠利潤取自消費者.應妥善處理消費者的問題.

selena0314 wrote:
我目前已投訴至消保官...(恕刪)


換了在美國的話 你可能一早就能收到新車了 因為你的是檸檬車

最新進展

賓士發了存證信函來要回 他們免費提供的代步車

這也挺合理的...


奇怪,
我昨天在內湖堤頂大道看到一輛 B170 (自用車),
車尾右後方是標示「中華賓士」,
你收到的存證信函是「台灣賓士」寄過來的,
「台灣賓士」也有代理這款車?

我猜是中華賓士在台灣 改成 台灣賓士

如果你goole一下

官網只有 台灣賓士


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