sw1943 wrote:
您說的沒錯我只希望他...(恕刪)
是啊，其實還是有像你一樣明理的人，其實如果他能勇於認錯，學到教訓並負起責任，到不妨給他條生路，必竟金額不大，上法院，他這輩子就永遠有個污點了。要成就一個人很難，要摧毀一個人此時卻如此簡單，參考看看囉。
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Liu Din wrote:
據我所知.公司只收他(車價)的金額.多出來的會退給業代..公司是不管多出來的金額是何用途
所以這件事要牽連到公司共犯有點硬塞罪名.只是公司因為員工犯錯也要連帶點責任
stanley5488 wrote:
那跟公司沒有關係，公司只是提供一個信任平台，款項不會被業務捲走，領牌前，如業代超折，必需自掏腰包補足，如有超收，交車無誤後，就會把多收的退回給業代。
其實丟車賠車是在補足自付額的部份，價格合理的話就不需多花幾百去保免折舊，合理是多少？我想國產2000塊我能接受吧，因這對車主來說完全不用花一毛錢就能把開一年的車換新，當然若故意車主就有詐欺嫌疑，保險多了這層道德風險，不過12000就太誇張了。
我覺得很多事情說開了也好，雖然那業代似乎犯了很多錯誤，但看他空車折的金額，應該只是想把賠的A回來，雖然不可取不應該，但我會給他一點同情，市場就是那樣惡劣，很大一群消費者在乎的只是眼前看到的價格，"你便宜幾萬？"，當然樓主也說自己並沒怎麼殺價，但很多人是這樣的。所以一些爛業代就習慣先超放再騙回。
若價格是唯一的因素，全世界的車厰都不用業務與展間了，網拍就好。
就小弟的看法有下列不一樣的地方 :
1) 當客戶匯款的金額有多, 不應該直接退給業代, 應該要直接退給客戶, 不然這表示公司是知情的. 既然公司是知情的, 而卻不改善, 一但出事, 在法律上公司就要負連帶責任, 不能以這是業代個人行為撇清責任
2) 丟車賠車 ... 這種保險目前在台灣 沒有 保險公司能承做, 在多年前就被主管機關禁止了, 所以如果業代說這是保險, 請該業代拿出保險單跟看是哪一家保險公司承保的, 以資證明.
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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stanley5488 wrote:
是啊，其實還是有像你...(恕刪)
放條生路固然也是一種選項，不過還是要給他一定程度的教訓！君子愛財取之有道，透過搶騙這種技巧來蒙騙善良的第三者就是不可取！如果這次在閱讀流量這麼大的01上被輕輕放下，難保以後會出現更多模仿走歪路的人！畢竟旁門走道的方法可以一本萬利，反正被抓到就出來裝可憐，轉頭下一個客人繼續騙我想還是大有人在！就像這次地溝油的事件為什麼商人還是會做呢？前幾年才爆出大統油跟一堆的食安問題，難道他都不會怕嗎？答案我想是會，不過不會很怕！畢竟前幾次的食安也都沒有被判的很嚴重，換個殼再出發...18年後又是一條好漢，總比傻傻賺一輩子貧窮好！我相信這一定不是第一個案例，現在人追求速食，很多細節一定都有這種假專業真詐騙的小人存在！殺雞儆猴才是硬道理！！
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stanley5488 wrote:
您說的對,丟車賠車並不是保險而是商品,對我而言只要丟車時業代確實能賠我一台車就好.另一方面車廠配件與車體價款是分開的,配件商為協力商,也就是說配件款是業代要先代墊給協力商的,但客戶可能不放心把錢交給業代或匯給不認識的公司,所以把錢匯到車廠公司,所以對公司而言,溢收在業界是很正常的事,並不代表公司知情什麼.
1) 既然你認為 丟車賠車 並不是 保險 而是 商品 , 那為什麼業代都跟客戶說這是保險呢?
2) 既然 丟車賠車 並不是 保險 而是 商品, 如果去向金管會檢舉, 你覺得會不會有問題呢? 這顯然應該是違法的操作, 因為其本質就是一種保險的射倖契約, 到底是保險還是商品就讓主管機關認定.
3) 如果是代墊款, 那有哪些代墊款項應該要清楚, 例如車款, 保險費, 規費, 及一些車輛配件額外的裝設費用, 這是汽車廠商本來在內控上就可以做到的, 起碼收付單據金額要符合, 怎麼可以說除了出款或是保險費之外的溢付款就直接退給業代, 對於有內控制度的公司來說, 這是匪夷所思的事情.
這就是為什麼說, 明知有問題, 可以改善卻不改善, 不管公司知情的程度有多深, 公司一定會有連帶責任, 跑不掉的!!
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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