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nh02532 wrote:
我從民國82年開始開...(恕刪)
的確，妥善率這件事，我也有類似的經歷。
2000年左右，我買了一台進口的二手 1997 Opel vector (CD款）。
這台車我記得是西班牙製造的，不是德國製造的。
在當時算是安全配備還不錯的，雙氣囊，TCS,,
紮實的車身，剛性較日系國產車好，開過坑洞的感覺差很多。
但是接下來兩年光修車就噴掉了十幾萬元。
其實當時的保養廠很有問題，「車子是修壞的」這句話一點也不假。
後來索性換了台初代Vios , 這台車十幾年到現在跑了25萬公里都是非常好開，
狀況很好，油耗性能和新車時差不多。
這十多年來，我同時有過其它的車。
Vios 幾年前也退居二線，給親戚了。
但我開過10幾台車中，從來沒有一台車可以有這麼高的妥善率。（這兩三年買的新車就不提了）
當然以經濟面來考量。Toyota 的車真的是最省錢的。
但卻是我目前為止，唯一的Toyota 車。
國產Toyota 對我來說，比較像是一種Trade off 的選擇，
還是少了些。
進口款的Toyota 或是Lexus 才會是我之後的選擇。
題外話。
樓主應該是年資10幾年的公務員。
工作了10幾年，月薪6萬沒什麼不對。剛好而已。
在私人企業做10幾年文員，一點也超過月薪6萬了。
真不知道一堆人大驚小怪甚麼。
樓主說自己「基層」是客氣了，公務員至少是高考過的，和一般企業內的「基層」，水平上有差距好嗎？
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