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最近太忙~
一直沒空來喇賽!
我以前也是律師事務所業務~民國81年間!!
如果車廠所訂的條約~有違憲或違反公平交易法~
那就算車友簽了約蓋了章~日後該筆到了法院!廠商立的約一樣形同虛設!
就如同著作權一樣!
台灣著作權法~剛好是我在民國81年服務律師事務所時~台灣被冠301條款~
才由海盜王國~慢慢轉變成正版!
所以我們沒啥立場笑對岸山寨!龜笑鱉無尾罷了!
另外~許多廠商有所謂的"競業禁止"條款也是一樣滴!
政府並非保障所有產業的廠商~都能如此限定一般員工轉業或跳槽!
很多約文~都是廠商找的法務~寫一堆來唬隆!
通常發生這類的爭議!車友會較辛苦!
因為廠商有資源~會跟消費者耗!
各品牌皆然~
車友為省點荷包~所添購的其他用品!改裝部品!
因為不同廠商彼此間利益不同~賣的人都說不影響保固!而廠商其實也不甘願保固!
將心比心!
可能產生複雜爭議的問題~盡量還是得靠車友盡可能單純去養車會比較好!
車廠和油商及零售商~都不會有任何人站出來協助消費者!
消費者總是得選邊站!才是比較明智的作法!
要不然~你就得要有本事~聯手次要敵人打擊主要敵人!
搞定油商站在我們這邊去打車廠!
但~很抱歉~通常沒事賣東西時~都很敢講大話!
出了包~這些廠商油水撈到就閃光光!
不論是油品/懸吊/改裝晶片.....
要是真的去相信賣方所說的"不影響保固!"
其實選擇權是在自己!
去做這件事~我們就是選擇了~
那我們就去面對自己的選擇吧!
有車友說原廠機油賺三倍!
以現在福特柴油機油為例!1瓶單價是470元左右
預約保養9折
有些車友有8.5折VIP
舉例原廠供料給簽約經銷商為6折
470*0.6=280元*5=1400元
470*0.9=423元*5=2115元-->一般車友回廠所需花費的機油費用!
保養廠淨利715元
我常回原廠保養!使用原廠的東西!
每次回廠~卡一名技師!做一台車!正確完整的保養時數約為3小時甚至更久~
因為還得查檢冷氣/底盤/四輪對調/引擎室/油品更換/煞車清潔/修補漆面/洗車
處理原廠沒搞定的爛缺/原廠只給經銷商1元處理一部大蟒三燈獎出保固/雜項....
有時搞一台車~一名技師都不止卡上4~5個小時!
以一筆單次保養5000元列算!
5000*0.9=4500元
5000*0.6=3000元(經銷保養"物料"成本概算)+
人月時數攤提約200元計(200*3小時平均保養時數=600元工資成本)
=3000+600=3600元(經銷保養廠實際所花費保養一部車的成本-概算)
4500元(車主花費)-3600元(保養廠成本)=900元
說真的~以同為經商的角度!
我會覺得搞汽車產業~真的都是廉價勞工!
養一個技師平均一天能接幾台車!呵呵!
還有許多保養廠週1到週5~~還沒啥車進廠!
如果消費者零件都跟外面拿!經銷權將受到重傷!
如果消費者保養耗材油品都跟外面拿!保養廠得關門哩!
有些車友都自備~保養一部車單筆大概只花2千多!
不是我同情車廠~
我沒那麼仁慈!
但我個人較同情經銷商!業代賣一部車~常常只賺幾千塊!
經銷商~幾乎都把獲利放在保養廠!
但真的深入汽車配件零件業~我覺得實在不怎麼好賺!!
如果消費者車買了~
搞一堆電系上身~電瓶提早下課!
搞晶片!渦輪/排廢/引擎提早掛點!
自備機油~也很難灰這些事非!
當然最沒有爭議的是啥~我想~其實我們都是明理人~自己也是清楚的!
那當自己要選擇去改~或做其他較有爭議的事!
身為車友~~我們還是給予支持及鼓勵!
但~還是老話一句!過保固在動歪腦筋吧!!忍忍先!!
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