always CoCa Cola wrote:對阿, 至少日本車不用活的驚訝修的痛快,...(恕刪) 誰說的我tiida買來沒多久方向機就掛了窗戶升降馬達也修過底盤異音也沒辦法處理避震器漏油還要收我1隻5000如果再說我前前一台global lancer那就又落落長算修的痛快了吧那台車不會有問題奇怪 這篇不是討論台奧嗎?
bshoxd wrote:台灣奧迪,我只是買最...(恕刪) 說真的 我跟我同事以前開Virage 去看 Lexus 人家業代還不是很積極...Ct200h 不囉嗦 駕照拿出來就上路了 當然 冰淇淋不要說了絕對沒有所謂的 今天不行喔 因為沒預約....車展去看120i 人家業代也是2話不說 介紹很久 最後一直爐我去試車. (真的不買起 所以我也不敢試)也絕對沒有所謂的 今天不行喔 因為沒預約....全台灣oooo 的業代又不止他...為何一定決的不爽還要跟他買..您真的好好檢討吧原來老闆都是習慣花錢買羞辱了..上了一課了沒辦法 台灣人就是賤...當盤子還要給人家羞辱.....
小弟以一個曾經業代的身份回來報告針對試車的部份最有可能的情況(我沒待過奧迪)版大看車時 業代走不開(找不到其他人看店) 或他正等一個很重要的人或事 小弟以前待過的公司其實都沒強制試車要預約 (但要先確定有沒有人在排隊) 但如果沒人代班 就是不準離開公司一步(否則可能又要找工作了) 就算出去簽約也一樣 因為站在管理者的角度上 公司每個月的交車量 沒差一台車啦有時 有要簽約的客人要來 或有線報神秘訪客要來 當然先儘量確保展間沒其他客人最好 因為剛來店的客人abc等級都有可能 但約好要來的客人可是燒燙燙的內 或是神秘客若沒盡全部資源與精神侍候的話 可能下場又是找工作內 所以我承認 我也趕過很多次客人了 雖然這是不應該 但當時若沒其他人支援 又能怎樣處理一家公司業代量不可能大到隨時有沒事的人在一旁等待支援啦還有順便回覆一下樓上有人問業代可不可能消失 小弟認為 只要車子1部在10萬以上 且要登記掛牌 業代永遠不會消失 頂多換個名稱叫保全 現在有業代 展間車輛折損還是時有所聞(不是每個上門的人都善良細心啊) 更別提試車怎麼辦內
bshoxd wrote:台灣奧迪,我只是買最...(恕刪) 最近也是陪長輩去看這個級距的車,2B都是跟業務約到第2次才能試車,原因都是試乘車是營業所大家輪流借而且還有時間限制,奧迪是直接跟業務朋友約好第一次就去試駕,業務方面基本上服務都還算是不錯啦(不知道是不是還沒買的關係)對於樓主的事件,基本上我覺得車廠問題小業務問題大,畢竟買到這車買的就是品牌與服務,有問題就是申訴吧,不要摸摸鼻子算了