小車貴的嚇死人,幹嘛不拿錢來買CP值更高的!?

你這兩部是貨車不是休旅車.....
整台的質感一個是走貨車路線 一個是走家庭休旅車
既然60-70買不到休旅車
那就買家庭小車 也不會想買貨車吧...
LEI.TIGER wrote:
經濟越來越不景氣,...(恕刪)

以同樣的價錢來說端看您是要選擇安全配備點到滿的小車
還是選擇空間大些但安全配備半殘的中型房車
中華民國萬歲
主被動安全呢?
你指出的那幾台安全配備都輸那幾台60幾的小車呢
台灣車廠就吃人夠夠阿

賺錢優先 命自己想辦法
一個買賓士車為何不買21人座小巴士的概念
我非常同意樓主的想法現在小車實在很貴
為何現在進口車比例越來越多售價甚至比國慘便宜CP值還高
一樣是同等級的車,當價格差不多時當然買進口車啊~
例如:馬自達 SKODA
馬自達為何不國產化因為沒利潤,國產車售價1年比1年高
尤其進口車的主被動安全都很敢給全
反觀國產車呢
像和泰...安全要1元給5毛
像神鴨-RAV4只有2安而且引擎還是日本淘汰品到了台灣還不是賣翻了
國內龍頭和泰很高傲-神鴨賣70萬反正很多人會不斷的買單啊又怎樣
反正一個羅蔔一個坑



LEI.TIGER wrote:
經濟越來越不景氣,...(恕刪)
政府收的稅也很多啊!貨物稅.關稅.營業稅,才是最大的問題!!

goodmoonsun wrote:
同意樓主的說法現在...(恕刪)


問題是 台灣人超愛買單的
就政府保護國產車商,結果人家用進口車價格,來賣國產車
擺明就是定這價格要買就買,不買就算了
認同

連續好幾位同事開出的車單價位都在70-80左右,

這價位都能買1.8-2.0的車款了
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