M42星雲 wrote:
其實坐海盜船最容易暈
但一般人一年
相信我，咖啡杯才會暈啦！
個人積分：2021分
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個人積分：22分
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優點：
1.視野高，可能比較爽，比較有安全感，一些路況車況可較快察覺
2.一般來說車重較重、體型較大，一般碰撞比轎車佔上風
3.車室空間較大(備註1)、載貨機能性較佳
4.路面地形能力較佳(備註2)
缺點：
1.因為重心高，所以一定比轎車晃，這是鐵的物理原則
2.承上，因為重心較高，過灣極限小，高速變換車道或撞擊時時的翻車率比轎車高出許多，這也是鐵的物理原則(不然跑車幹嘛都設計那麼趴)，根據美國NHTSA調查，SUV休旅車翻車率為轎車的9倍。
3.一般來說SUV車重較重，輪胎較大，風阻也比較轎車高，所以一定比較耗油。輪胎大，也代表輪胎花費較高。
4.有一些機械停車位可能停不下SUV
備註1：車室空間較大是針對大型的SUV，目前市面上不少中型SUV，其實空間不見得比轎車大上多少
備註2：市面上不少SUV，其實底盤設計、懸吊系統、變速箱、傳動系統等等，本質上與轎車一樣，只是設計的像SUV休旅車。那樣的車幾乎沒有SUV對於越野與路面性能，沒有4WD、沒有加力檔，根本就稱不上是SUV休旅車。
愚小弟認為SUV要有越野性能才之所以叫做SUV，如果您開車只是在市區擠車道，等紅綠燈，SUV根本用不到。
以歐洲的情況，Wagon比SUV更實用，更適合台灣的使用情況，是比較折衷的設計，保有轎車的運動與操控性能，也比一般四門轎車或掀背車有更大的置物空間與使用機能，只是Wagon車型在台灣消費者接受度不是太高
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休旅車的優點不少，相對於轎車來說似乎好處很多，但是如果滿街都是開休旅車的，那麼優點就變得不明顯了，反而是在擁擠的市區油耗真的很高，對於大部分都在市區通勤的人來說，並不適合！
不少入門級的休旅車只有2WD，對於想要享受休旅車駕馭感受的十分適合，不過要接受的事實是車內空間並不會比轎車大多少，行李箱空間要大也不是休旅車的特長，轎式旅行車WAGON往往能提供更好的空間。
很多人以為開了休旅車之後，就能夠有更好的舒適性和空間，其實根本不然，轎式旅行車WAGON往往能提供更好的空間、與轎車完全相同的操控、低底盤低重心在高速的穩定感....，除了，視野並不太高。
要開休旅車，往往需要比一般轎車更佳的駕駛技術，
因為死角多、重心高。休旅車雖然容易上手，但肇事率偏高是既定的事實，而且，請選擇有4WD和EPS的車種。雖然4WD不是萬能，但相同車型下4WD就是比2WD有更好的操控和脫困能力，買了休旅車多少都要外出踏青一下，出了柏油路之後，4WD的車都要看技術了，2WD的車又能有多少能耐！但真正要OFF ROAD越野的，不用考慮休旅車了，免得太過雞肋且自討沒趣！～我不在家
