panzeraspinirted1236858 wrote:
我問到的業務跟我說...(恕刪)


今天隔壁棚AURIS已經發球了
旗艦91.9萬
假如FOCUS MK4頂規開到破百就真個好笑了
先不比配備
光一句"國產車賣比進口車貴"就先被打趴在地上
旭玉 wrote:
前面有人說評測操控之...(恕刪)



mk3.5柴油才是mk3.5最快的後


1.5T只是配備好而已
動力被柴油辣假的
當然比較推薦Focus,在操控及動力上都很不錯
如果不想等也可以考慮Elantra其實也不差,外觀也帥氣
在動力及操控上也是滿歐系的
建議都去試乘再做決定

kenny555 wrote:
今天隔壁棚AURIS...(恕刪)

我覺得六和大概是想即使把配備拔到和Auris同價
也是會被酸
1.同樣價錢買國產福特不如買進口豐田
2.進口有撞測可考但國產呢
3.渦輪引擎妥善#%@#%@ NA No.1
4.臺灣是能開多快?馬力大又如何
所以估計這百萬定價是把國外可選的配備全上?包括CCD、全景天窗
參考目前MK3.5牌價(89.9萬)
補上ACC和新3缸1.5T+8AT及CCD、全景天窗等配備升級
破百萬真「不意外」
反正高層就是篤定會買的就是會買吧3.3

我說在座的各位都是 wrote:
MK4破100萬?...(恕刪)


MK3.5現在都要折10萬才賣得出去!!

你用原牌價去算當然加一加就破百萬!!

真實現況就是牌價-10萬再去加那些配備!!

MK4.0頂級版如果訂價超過91.9萬.應該也是賣不動!!
pink52077 wrote:
MK3.5現在都要...(恕刪)

我知道當前折價很高呀
所以我才說牌價呀
而且福特牌價灌水不是常態嗎?
且那位網友說業務告知的百萬Focus應是指牌價
說破百萬也不知是破多少
又或者是預售價
然後訂個101萬
最終正式價98萬以下這樣
往後實際成交更低這樣
所以這預期牌價很不意外呀

我說在座的各位都是 wrote:
我知道當前折價很高...(恕刪)


當初MK3.5剛上市訂價太高.還喊出統一折扣2萬元

結果前2年MK3.5路上的能見度低到像法拉利一樣!!

如果福特高層還是想要用當初MK3.5上市時高訂價策略

而忽略國產車和進口車之間的差距!不把這10萬元折扣直接反映在訂價裡

那上市後的前2年就準備從蹈覆測.看市場被馬3和Auris吃掉了!!

說個笑話~百萬國產車要打90萬進口車!梁靜茹給你的勇氣嗎!!




看完mk4,動力和稅金屌打
pink52077 wrote:
當初MK3.5剛上...(恕刪)

不要看不起六和的勇氣XD
我是覺得六和顯然就是看準同級沒有1.5~1.6T的渦輪掀背車呀
90多萬價位的日系進口車也只是2.0L的自然進氣或....某1.2T
當然日蝕CROSS最便宜百萬有找還是1.5T也有FCM
但配備還是少許多呀
再看看隔壁的CR-V不也是和進口2.0L的他牌SUV價格強碰
也是賣得嚇嚇叫
六和只是輸在品牌不正確
不然這90多萬價位若換作是國產十代Civic
那肯定賣翻吧(有請某翔開釋)
----
聽聞Elantra Sport要改國產
但我猜價格也要90萬
而即使馬力略大
但肯定還是沒原廠螢幕沒全景天窗沒CCD、ACC沒APA等功能(假設MK4配備全上)
七速乾式雙離合對上八速自排也未必吃香
Elantra世代也較舊
所以六和的定價不久明擺著
你不買我車
你也買不到其他同價位同配備的車呀
哪怕是進口車也一樣
總結六和估計就是維持既有的買家吧
秉持會買就是會買這樣
我覺得等到2台車正式上市且展間都有試乘車的情況下在做決定,車好不好自己試試看就知道了 適不適合自己最重要。我覺得auris不錯,focus mk4呢 希望台福別再給ps變速箱了 搞死自己
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