蛤蟆油俠 wrote:今天中午拿手機去包膜...(恕刪) 大家也不用特意去影射那個品牌,今天你去Nisson,三菱, Honda ,Toyota 各大車廠,看那些沒6氣球的車,然後故意和業務聊氣球的問題,你再看看是不是每一家都會這樣解釋!!沒辦法,人家上班也是要賺錢的,和你說,對,沒有6顆球不安全,那你還會買他們家的車嗎? 業務又不是笨蛋
lexus333 wrote:黑啊 camry有8氣囊 就避而不談...話說某牌7氣囊也不是標配 也是要買到高等級才有...那還是少一顆啊...(恕刪) 好笑的是沒人在特別指明車牌或車款重點是2個AB是夠還是不夠的業務術語結果一堆品牌護航者就對號入座了忠實反應01的生態
Howdy Mate wrote:好笑的是沒人在特別指明車牌或車款重點是2個AB是夠還是不夠的業務術語結果一堆品牌護航者就對號入座了忠實反應01的生態 更好笑的是,沒有指名道姓,明明知道發文者平常在砲誰,卻還一堆護航者再裝傻,要找碴不愁沒有理由
想請教如果toyota全系列的車款都把安全氣囊加到4~5顆會不會讓消費者無話可說了?會不會再讓原本很暢銷的車種再增加銷量?有人會因為安全氣囊太多了,所以不買嗎?會因為本來就不喜歡toyota的人買toyota嗎?如果可以增加銷量,為什麼toyota不多裝安全氣囊?
妥善率,核桃木,DVD,天窗,保值性,省油...剛好台灣人就愛這味只要品牌對了,就算舊引擎裝在新車殼上,有以上東西,就是銷售保證至於安全性,有多少SRS,有沒有ESP,不重要...很多人買車不看這個的...
有一種故意去打業務臉的感覺雖說版主說的也是事實但人家業務也是要養家活口的實在沒有必要去為難他們尤其是已經明知道會有這樣的回應時與其去說廠商還不如督促政府修法廠商只給這樣給裝備說穿了也是政府背書別家會給?自他們不得不『給』的道理不然你真以為別家這麼佛心?這就是現實世界!
坦克或許是一個很棒的安全性選擇!!!!!若比起這些安全帶跟這個無限多顆的氣球來說的話....除非遇到飛彈??每個人都有自己的注意點,有的注意安全、有的注意價格、有的注意速度、有的注意舒適每個人都有自己的喜好,會有不同的特色,但別去批評這些,若以上的點都注意,那我想你的口袋也要夠深,不夠深講這些話都沒用。因為車廠不可能製造一個能包括所有人需求的車,因為這台車價格太貴也沒人要買。