linwj571004 wrote:每天約100公里的...(恕刪) 難到樓主不考慮找間離上班地點近一點的房子才是解決問題的根本之道嗎?每日開車100公里,所花費的時間、精神、金錢,是我我會考慮租間離公司近一點的房子。
考量到車價(包含資金成本), 折舊, 使用里程, 油耗/油價(包括折價空間), 保養費用, 稅金及主被動安全配備, 我用Excel拉開使用10年來估計, 我認為開車通勤費用由低到高的排名是:1. Toyota Prius C2. Suzuki Swift (國產小車也可)3. Toyota Prius不過這是以現在的油價計算, 如果油價上漲, 排名可能會改變.至於部分網友推的進口柴油車, 主要輸在折舊, 車價(含資金成本)及保養費用, 這些費用相對於Toyota Prius/C, 會讓油價/稅金的差異顯得微不足道.
linwj571004 wrote:每天約100公里的...(恕刪) 去看FOCUS TDCI吧四門柴油時尚經典型81.9萬,平均油耗18.7km/l,四顆氣囊五門柴油頂級運動型91.9萬,平均油耗18.2km/l,六顆氣囊FOCUS TDCI最大馬力163匹,最大扭力34.6公斤米引擎轉速在2000轉時就會到達扭力峰值對於開山路需要加減速很頻繁的連續彎道油門和煞車踏板需要不停的交換踩踏汽油自然進氣引擎的動力峰值都在高轉速區域所以自然必須要深踩油門,才有足夠的動力讓車子加速油門踩的越深,油耗自然就不會好所以開柴油車才是版大的首選以FOCUS TDCI來說,2000轉就能湧出34.6公斤米的扭力出彎後油門不需深踩順順的控制油門引擎自然就有很好的扭力表現再加上FOCUS本身有很好的運動化底盤動力和底盤的互相配合,操控性就會好100公里的上班路程應該是會變得比較輕鬆FOCUS TDCI的價格以目前來說都很有空間80~90萬的牌價還可以再議價大概是買車辦到好都還不到牌價的價格詳細菜單內容可以站內搜尋或上FSC找喜歡有運動化的外型,就選FOCUS TDCI五門前後保桿有空力套件,車身側裙,大型尾翼,電動天窗連座椅都偏向運動性設計,包覆型更好連加裝空力套件的錢都省了五門車基本上就已經很有運動化風格FOCUS TDCI五門在配備上比較多有六具氣囊,ACS主動式都會行車防護系統,SONY音響不過FOCUS TDCI四門也是有它的好處多出一個不算小的行李箱空間比18.2km/l更省的油耗表現重點當然價格上也是比五門車型便宜