mm6842 wrote:
你喜歡你的車被大力關...(恕刪)
相當同意,小弟的車就是在北投億和買的,開不到一年發現方向盤上的mark斑駁,回去要出保固.接待跟我說要待料.一個星期過去了,完全無聲無息.小弟起毛不爽,直接跟廠長反應.他們也是趕快拔展示車上的安全氣囊總成給我.至於是一位年輕技師幫我裝上後.剛出廠轉個方向盤整個氣囊總成快要掉出來.那就是以前已經在版上complain過了.唉~~!看樣子我換個廠保養是對的.
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pyrite wrote:
拉拉雜雜說穿了還不是...(恕刪)
展示車是新車沒錯~
但是這裡討論的重點是他不能用"新車價賣"~
如果是展示車,那就要"告知並折價"~
關鍵字查詢一下,每當車商被人發現偷賣展示車給不知情的消費者時,他們的作法?
還不是"賠償,簽保密合約"~
如果車廠問心無愧的話,為什麼要"賠償,簽保密合約"~
乾脆態度強硬一點,說所有的車都是要送到營業所展示一輪再來賣~
有什麼好大驚小怪的~
幹嘛送什麼免費保養,換新電瓶,送晶片鑰匙,大小美容,簽保密合約,業務背黑鍋離職(補償費不知拿多少)等等,補償措施~
既然車商願意賠償,就表示這根本是大有問題的銷售手法~
有發現車商就送些東西補償隨便敷衍過去~
沒發現車商就賺到了~
為什麼會這樣惡性循環,還不是沒發現的比發現的多~
大多數人省吃減用好不容易存到了買車的錢~
在交車時那個不是高高興興的沉浸在喜悅的氛圍裡~
熟不知惡劣的商人,卻在此時趁機而入~
只能說台灣的財團跟政府掛勾得太利害了~
造就車商吃人夠夠的老大心態~
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其實很多三C產品 也有可能展示完 ..在送回公司在整新售出..
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