汽車20萬公里冷車怠速抖動.熱車正常(換了很多東西.似乎找到原因了)

長毛臘腸黑熊 wrote:
10年車開了20萬公...(恕刪)


好熱鬧 我也來說說

樓主很明確的知道這是溫度相關了

ODB沒code, 問題發生在沒有監視的地方 
看樓主換了這麼多東西 

車要啟動的東西大多有sensor, 但有一個地方沒有 - 啟動馬達

我的CRV2 前陣子就這樣 冷天會剛發打擺子 催幾下油就好 查遍全車 最後換啟動馬達解決
(樓主催幾下油有改變怠速嗎?)
 
我的案例是:
碳刷快玩完 可以拖但又不是很完全 就有好像一缸沒點火一樣 


為何天冷才這樣呢? 因為馬達已耗損的差不多了 電瓶冷又沒力 這現象就嚴重了

去看看你的啟動馬達 我的用16萬多英哩 13年 你的多久了?

Calvin

siva01 wrote:
你要不要把電腦拆開...(恕刪)


好的,改天來拆看看電腦檢查

weiwei0118 wrote:
汽缸的缸壓有量過都...(恕刪)


還沒冷車量過缸壓耶
因為每天都要用到車
留車比較麻煩
看來要找時間留車量測冷車缸壓了

caikz wrote:
我有建議版主將機油...(恕刪)


什麼是拉絲油精?
以往我都未曾倒入其它添加劑至引擎內
都習慣使用全合成油
怕添加物附著或是產生油泥.....

CalvinC wrote:
好熱鬧 我也來說說...(恕刪)


Calvin大 您好
啟動馬達前陣子我也有換過全新原廠總成了
原因是啟動時已經有磨齒輪的聲音了,換完後聲音消失
有沒有可能是飛輪的齒盤已經磨損了造成冷車這種現象?

另外冷車引擎在喘時,催油門無助改善現象
最後還是要等溫度稍微上來、怠速穩定後,一切正常
油壓舉桿故障會造成汽門正時不正確,因氣溫低加上故障,油壓冷車建立較慢(天氣不夠冷,或停車時間不夠長,不會發生)油壓在溫車後油壓建立,舉桿正常後汽門正時就正常,引擎就不抖了。
換那麼多零件,並不冤枉,因為這種故障需要有維修紀錄及神人級高手的才能抓得出來。

Kuochnshn wrote:
油壓舉桿故障會造成汽門正時不正確,因氣溫低加上故障,油壓冷車建立較慢(天氣不夠冷,或停車時間不夠長,不會發生)油壓在溫車後油壓建立,舉桿正常後汽門正時就正常,引擎就不抖了。
換那麼多零件,並不冤枉,因為這種故障需要有維修紀錄及神人級高手的才能抓得出來。
(恕刪)


樓主的車不是油壓汽門頂筒.
機油濾網要拆油底殼.......
長毛臘腸黑熊 wrote:
好的我會順便檢查只...(恕刪)
長毛臘腸黑熊 wrote:
1.我油門算重了,...(恕刪)

油品通常都是老車或是超過一定公里數才會比較敏感,給這位大大建議暫時放自己和老車一馬吧,你的問題是很多老車都會出現的現象,所以隨遇而安,冷車抖動提醒自己知道自己的車老了無法再現往日風采,等日後時機成熟老車自然會告訴你真正的問題在哪。

車子機件個自老化程度不同,協調方面自然打折扣,因此費再多的心思也難以重新完美組合,總之你只要內心清楚明白你的車老了謝謝它這樣就好了。

另外有人提到行車電腦,你知道電腦怕水氣,有的是放在冷氣排水管附近,有的則是當冷氣平常都設定在室外進氣這或許冬天也會造成濕氣入內。


長毛臘腸黑熊 wrote:
10年車開了20萬...(恕刪)


我以前開過的VW BORA在冷車也會這樣,

天冷時汽油霧化不完全

還有啟動時廢氣回收系統會強制作動,

30秒後就停止作動

這2項因素導致剛啟動的時候空燃比不正常

嚴重就可能氣喘或熄火

所以車老了有很多併發症

最後是死馬當活馬醫

修車的教我啟動引擎之前開紅火時先踩幾下油門

狀況有比較好不會熄火了

我也不知道為什麼

提供給樓主試看看吧

反正不用花錢也不傷車






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