請問台灣車價為何比國外貴那麼多


進口車 台灣售價30% 都是在稅和代理商手上 不是嗎?

雙B 原產地價 和台幣匯率直接對算 比國產車貴幾十萬而已吧?
等級差一大截

DC10 wrote:
台灣並無實行重稅,...(恕刪)


消基會調查發現,以德國頂級房車來看,台灣售價要190到480萬元,美國約120萬到200萬,日本則是110萬到160萬元

這是什麼情形啊!?
台灣汽車最大的稅母....是這些車商....終端售價掌握在他們的口袋裡
scottmay77 wrote:
第一台灣人口少,總...(恕刪)


混淆視聽的言論

如果100萬的國產車賣70~80萬
那國人會15年才換車?

如果像日本一樣的售價
10年內換車的比例一定會大幅提高

就是因為國產車賣進口價
所以多開幾年才不會虧本
這樣懂嗎?

DC10 wrote:
台灣並無實行重稅,...(恕刪)


就當新加坡是特例 先不討論了

你確定 香港跟韓國的車有比台灣便宜很多? 頂多也是在伯仲之間
韓國的camry 一台3390萬(2.5)到4300萬(油電)韓元之間 約合台幣116萬
http://www.toyota.co.kr/contents/showroom/showroom.asp?carName=CAMRYHY&section=4
香港的camry 一台28萬9港幣起 大概台幣115萬 請參考官網 toyota.com.hk 上面有標價
中南半島的越南泰國緬甸這些國家就不提了 車價都比台灣貴不少

中南美州的 我隨意幫你找2個
巴西的camry 一台17萬9 約合台幣161萬 http://www.toyota.com.br/modelos/camry/
智利的camry 2300萬 約台幣100萬 http://www.toyota.cl/modelos/camry

台灣明明就沒北美/歐州/大陸的市場規模 拿這些地方的車價比才是奇怪
台灣的車廠可以在安全上面多給一些配備,這點的確另人詬病
但車價,以一個市場規模這麼小的島國來說,差不多就是這樣了

大大C wrote:
不懂不要亂講馬來西...


馬國的Toyota 是進口車,車價不能直接與和泰 國產 Altis Camry 相比

馬國也有自己的品牌 Proton 要扶持

台灣的Atlis 60幾萬是不貴的,最終,是因為薪水停滯跟不上,才認定為車子貴

myfirstcar wrote:
馬國的Toyota 是進口車,車價不能直接與和泰 國產 Altis Camry 相比

馬國也有自己的品牌 Proton 要扶持

台灣的Atlis 60幾萬是不貴的,最終,是因為薪水停滯跟不上,才認定為車子貴



謝謝指正

哈哈,台灣的Atlis 60幾萬的確不貴,應該再賣貴一點,這樣和泰一年可以再多賺幾個股本
yobi25 wrote:
台灣明明就沒北美/歐州/大陸的市場規模 拿這些地方的車價比才是奇怪
台灣的車廠可以在安全上面多給一些配備,這點的確另人詬病
但車價,以一個市場規模這麼小的島國來說,差不多就是這樣了


這個是事實 市場規模與本地化生產與否決定了許多價格
在大陸我看到入門級的大眾(vw)POLO手排 一台只要六萬出頭RMB
最新的本地生產奔馳GLK入門款,以只要26萬多RMB

藏地旅人 wrote:
不論是國產還是進口...(恕刪)

真的令人不解

revive wrote:
這些台灣車商的粉絲...(恕刪)

我就是胡扯不過這種人,只被迫說「台灣人民對不起,裕隆、三陽、光陽這種扶不起的阿斗產業,居然還有人在那邊抱怨台灣車價偏高,真的很不應該!」
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