mooobeo wrote:
進口免關稅Vs國產...(恕刪)
國產車從來都不是進口車的競爭對手
但取消關稅以後
就是對手了
台灣的國產車業者就是害怕競爭
沒用！
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一品老百姓 wrote:
一堆人認為取消進口關稅
進口車價就會降
真心告訴這些人
想太多了
一旦失去國產車制衡
車價非但不會下降
反而會上升
因為消費者選擇減少了
汽車市場被賣方聯合壟斷的機會就增加了
國產車之所以價格不算低
除了定價策略外
另一個重要原因是
在取消國產車自製率之後
許多部件都在原廠要求下向東南亞採購
這些零部件進口也是必須付關稅的
另外
買車不僅僅是買車這項支出
後續養車才是大頭
像某些平價歐系車
買車很便宜
修起來真的會想哭
可是……歐系車本來就都進口了啊！救援失敗。
國產車是日系車為主，只要有量就有人願意生產，即使是副廠件，還是有人會去外廠維修保養。
再來，基本消耗品差價愈來愈小，除了新型頭燈稍微貴，請問國產優勢何在?
非消耗性，基本上有保車險或第三責任險，風險自然低。除非您要賭運氣。
若要說國產服務據點比較多?
可是進口數量變大，進口商也願意砸錢設點。速覇陸就有在做，馬自達也開始要求代理商的展示品質，捷豹主公司也進來
等。
是國內生產要轉型，不要把國內生產組裝與國內零組件生產混為一談，這兩個不衝突，企圖混淆居心何在啊！
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