icchenk wrote:往往意外的發生就在...(恕刪) 拜託,我非常注意前車好嗎?!!!天阿,為什麼會覺得有ACC就不會注意前車?!這不是和機車版一樣,認為有ABS就會飆車的意思一樣mob-k wrote:主動安全就是'輔助...(恕刪) 輔助不專心只是其中一項更強大的地方是能夠提前偵測到人類肉眼收到的資訊還無法反應的狀況
所以才說有詐光是這句不用一直注意就是人性問題更何況很多人連手冊都不會看來這邊的人至少還是願意討論的路上更多五四三的人意外就是意料之外不過這已經離題太多了icchenk wrote:往往意外的發生就在...(恕刪)
mob-k wrote:所以才說有詐光是這...(恕刪) 斷章取義我所謂的不用注意不代表不看前方而是不用一直判斷要不要放慢速度,還是要加速,有的沒的開啟跟車只要注意前方有沒有異常狀況要主動介入就好,車距的保持就讓系統去"注意"和一堆沒有跟車的車主討論這個真累沒持有的講的自己好像持有一般頭頭是道真正持有的人說的又不肯信等自己持有過,開啟後確定會影響你開車的安全性,再來談系統還合理些,至少你用過!!反正未來的趨勢,以後想買沒ACC的車子搞不好還難買到!!
icchenk wrote:你下次在高速公路高...(恕刪) 然後?如果真有此狀況,同樣我沒ACC時肉眼看到看前方有車停住也得做處理。有ACC同樣看到前方有車停住我也得做處理。真當我開啟ACC就眼睛逛大街?至少我有ACC,有車道維持,我知道現在開車比過去只有定速的老車還要舒適而且我安全車距能維持得更穩定,更安全,國道最多事故就是沒保持好安全車距。開國道懶一點,隨便找一輛車速80~90的車子不急不徐陪著他走就好。我車子有煞停功能,前方急煞時肉眼還無法判斷出是否急煞時,系統運算會提醒我要煞車。沒有煞停功能的車主,就保佑自己高速時肉眼計算會比毫米波雷達還來得準確吧(這點我親身經歷過,國道沒塞車時出現突降速的車輛)
icchenk wrote:抱歉唷.....研...(恕刪) 不用拿這種文章來和我說拉咱又不是當ACC是完全自動駕駛就說你的車沒自動駕駛就不用來和我們用自動駕駛一段時間的人講心態你怎知道我們開車時有啥想法?!你以為有ACC我們就完全不介入嗎???該煞停該怎樣都全交給系統?自己也要看車況適時的介入系統就像某些交流道一堆車子上來變換車道時,自己也要準備介入才安全
斷章取義?不用注意是你自己講的你現在的解釋就是要注意啊前面又講別人錯 可是都沒看到哪裡錯你似乎搞錯什麼, 沒在講ACC不好主被動安全設備當然是愈多越好而是人性的大意會引發一些問題不然開發者做什麼一堆防呆措施要幹嘛不用開大絕招,誰會白痴到標配主被動安全措施還不要又不是觀念錯誤的人只想要有DVD就好這種開大招的方式少用吧, 沒有意義 我還浪費了兩行字再說也根本離題CcCManCcC wrote:斷章取義我所謂的不...(恕刪)