手排平價國民車為什麼在台灣不販售?


yagami7215 wrote:
手排通勤+1十幾年...(恕刪)


我也是手排通勤十多年了。

假日會跟家人出去,手排塞車無感。

開著我那台破手排車一直環台,即便山路塞車我也都無感。

但是我承認要如此堅持、持續,真的需要「愛」。

我認識的人大多說開車不想那麼累,而且塞車很苦。
但是真正開手排很久的朋友們,其實真的沒有感覺累阿。(不然早換車了吧。)

現在也正在找下一台手排車,不過好難找。........

Markcheng50413 wrote:
那你開過哪些手排車...(恕刪)


當兵的時候開了一整年的得利卡,2.2 汽油,有加力箱+四驅,這台非全時四驅,平時是後驅,前輪有輪縠離合器,必在停止狀態手動切換二/四驅。四驅不能高速行駛,會翻車

退伍後第一台車(真正持有),是一台N手的Corsa B 1.4 Si,原廠五速手排,1.4L 8V引擎,馬力只有82P。很有樂趣的一台小車,動力很弱,不過丈著車身小,前車主又改輕終傳+原廠密齒比。跑山路很有趣,但跑高速很悲劇,時速一百轉速破三千,老舊車款當年又不重視隔音(應該說這種等級的車本來就沒在管噪音)。 跑高速像開戰車一樣。這台開了四五年

後來換了一台Citroen C3,第三手。原廠是單離合器自動手排變速箱,變速箱就是標準的手排箱,靠兩個制動器去拉離合 & 換檔。 前車主壞制動器後直接買整套原廠手排套件改手排。變速箱並沒有更換所以沒有問題。離合器三寶也一併更換過。

所以我接手時就是手排狀態。這台開到現在,車況沒啥問題。動力比上一台Corsa好很多,1.6L 16V引擎,跟206同一顆引擎。 最近有打算換車,不過想買新車的話,手排幾乎不用想了,我的預算跟需求沒有選擇。 除非再找二手。

新車的話目前屬意Vitara All grip。

其他短暫開過(借開、非持有)的手排車,之前公司車的手排瑞獅,1.8 OHV引擎,加上超重車身,動力表現比Corsa還悲劇,不過丈著油錢公司出,起步都全油門在踩倒也不會不夠用,底盤以貨車來說還頗穩,尤其是載重以後。不過有次載重物放太後面,高速公路一直感覺前輪沒著地.....

後來公司車換浮屍 1.6TDI + DSG,現在開公司車都用力操這顆變速箱看能不能操掛它,已經六萬公里了,異常耐操?

Focus TDCI 六速手排,柴油手排就是威,不過只開一小段不敢說太多。
在國外當學生是開了兩年1981年份的Toyota corolla 三門手排。
回國後擁有過B牌與L牌豪宅自排車約二十年,里程跑了超過四十萬公里。結果,四年前如願買到柴佛六速手排,至今天天開它上下班,無論遠途或塞車。心滿意足。
至於開自排的日子,真是一言難盡。只能呆坐在駕駛座上無腦的踩煞車與油門。一整個無聊。

Markcheng50413 wrote:

手排平價國民車為什麼在台灣不販售?

...(恕刪)

no-no-

高檔車才配手
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
no-no-高檔車...(恕刪)

以前人省錢才選手排,現在有錢才能選手排…
volks and k8 wrote:
no-no-高檔車才...(恕刪)
只有高檔車配手排,才是加速手排車絕跡的原因,一般人根本買不起!當自排考照的出現,離手排房車的消失就不遠了!大家知道自排考照是何時開放的嗎?
Markcheng50413 wrote:

只有高檔車配手排,才是加速手排車絕跡的原因,一般人根本買不起!

...(恕刪)

尚且
包括自手 & dct(dsg)雙離系列
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

Markcheng50413 wrote:
只有高檔車配手排,才是加速手排車絕跡的原因,一般人根本買不起!...(恕刪)


進程並不是這樣的
當年很多車子都是手排/自排並存,自排還比較貴
後來選自排的人愈來愈多,開手排的人變少
連計程車都開始買自排
銷量差車商也就漸漸不引進了

跟高檔車沒什麼關係
Luxgen一出手排S5我就下單了,現在想起來當初蠻有勇氣的
我用行動支持台灣的手排市場
andy9041820 wrote:
Luxgen一出手排...(恕刪)
但電子手煞車放在手排車好像怪怪的!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 24)

今日熱門文章 網友點擊推薦!