汽車20萬公里冷車怠速抖動.熱車正常(換了很多東西.似乎找到原因了)

erichuang801

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插電腦，看看4缸中那一個高壓導缐電壓偏低。我曾經也是跟樓主類似狀況，只換某一缸的高壓導線就解決了；連火星塞都沒有換。

開了13萬多公里的09年V6雅歌。

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u12154273426 wrote:
是引擎室的線組,他...(恕刪)

明白，線組部分我再考慮考慮

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Coffee1018 wrote:
Fluke 不知道...(恕刪)

嗯，儀表大廠福錄克
最近還有幾樣東西想測
真的沒步就來換線組了

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linchinkuo wrote:
請問，換了這麼多都...(恕刪)

這些都跟技師討論過的，畢竟這種問題本來就難查修
也沒人敢保證換了什麼東西就一定會完全正常
而自己覺得此車還打算開個幾年，多換的就當作是預防性更換了

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erichuang801 wrote:
插電腦，看看4缸中...(恕刪)

電腦插過了，不管是熄火還是怠速，所有資料數值一切正常
因為這症狀是像這幾天很冷車停戶外隔夜才會出現
開到車廠時車熱的完全無異常

erichuang801

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erichuang801

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試一試冷車停室內，隔夜發動的情況？
機油番號多少？

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Update一下

3/7:今天北部下雨+隔夜停戶外氣溫只有10度，引擎啟動後5秒就熄火了
然後再次啟動時，啟動馬達打了好幾下引擎才發動+冷車不穩，30秒熱車後又一切正常

開去告知技師此情形:更換進+排氣門正時調節油壓控制閥(OCV)
技師拆另外一台車上的和我交換(同款車里程比我少很多)
我的積碳嚴重，換上的很新
觀察看看有無改善

線組和發電機和技師討論過，若這兩個有問題應該不會只在冷車出現

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erichuang801 wrote:
試一試冷車停室內，...(恕刪)

室內溫度都有20度沒這問題，南部出差停室外隔夜有20度也沒這問題
機油目前使用FUCHS GT1 PRO 5W30

erichuang801

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發電機有量過嗎？
看了樓主第177樓的描述，感覺天冷的電瓶電壓似乎不足，請問：有在12V-12.6V之間嗎(沒有負載時)，氣溫會引響電瓶液的溫度，進而引起電壓的變化，若加上起動後到發電機能穩定供應電壓(流)前，電瓶電壓低，會有快要息火的現象哦！

若是天冷或發電機老舊致電壓過低，sensors就會不正常⋯

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erichuang801 wrote:
發電機有量過嗎？看...(恕刪)

我車子有接OBD2監測電壓
未啟動時電壓有12V以上~13V
啟動時電壓有14V以上不會低於14V

這情況在我換電瓶之前就有，換新電瓶之後一樣存在

發電機我也曾告知技師是否先做預防性更換

但技師叫我換完機油調壓閥後先觀察看看
他認為若發電機有問題，應該冷熱車都會有狀況，而且啟動時靠的是電瓶
若啟動馬達這麼吃電流的器具都發得起來了，sensor電流應該相對較小
而且發電機有問題應該會導致電瓶很快就沒電了

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