汽車20萬公里冷車怠速抖動.熱車正常(換了很多東西.似乎找到原因了)

長毛臘腸黑熊 · 2019-01-27T17:35:53+08:00

10年車開了20萬公里，最近寒流來氣溫低的時候，冷車發動就會抖個20~30秒感覺是在喘的那種，運氣不好會喘到熄火，但只要車熱了之後就一切正常如果還沒穩定就入檔起步，會喘得更嚴重到熄火，等到怠速穩定後就一切正常特別是冬天氣溫低停室外的時候更容易發生，春夏秋停室內外、不管停多久，或是冬天停室內都正常換過的東西有1.節氣門總成更換原廠新品2.進氣歧管+歧管周邊全部墊片更換原廠新品3.進氣壓力檢知器更換原廠新品4.碳罐+碳罐電磁閥更換原廠新品5.空氣流量計更換原廠新品6.O2含氧感知器兩支更換原廠新品7.火星塞及高壓線圈4組更換原廠新品8.汽門上蓋墊片更換原廠新品9.引擎室內相關橡膠軟管更換原廠新品10.電瓶換新11.引擎腳全部更換原廠新品12.汽油泵浦總成更換原廠新品(內含汽油濾心及汽油壓力調節器)13.水箱溫度感知器更換原廠新品14.曲軸箱強制通風閥(PCV閥) 更換原廠新品15.水箱+節溫器+水泵浦+風扇總成+全車水管更換原廠新品16.啟動馬達更換原廠新品17.進+排氣門正時調節油壓控制閥(OCV)

erichuang801

15013分

171樓

erichuang801

個人積分：15013分

文章編號：72314740

插電腦，看看4缸中那一個高壓導缐電壓偏低。我曾經也是跟樓主類似狀況，只換某一缸的高壓導線就解決了；連火星塞都沒有換。

開了13萬多公里的09年V6雅歌。

長毛臘腸黑熊

484分

樓主

長毛臘腸黑熊

個人積分：484分

文章編號：72327185

u12154273426 wrote:
是引擎室的線組,他...(恕刪)

明白，線組部分我再考慮考慮

長毛臘腸黑熊

484分

樓主

長毛臘腸黑熊

個人積分：484分

文章編號：72327199

Coffee1018 wrote:
Fluke 不知道...(恕刪)

嗯，儀表大廠福錄克
最近還有幾樣東西想測
真的沒步就來換線組了

長毛臘腸黑熊

484分

樓主

長毛臘腸黑熊

個人積分：484分

文章編號：72327214

linchinkuo wrote:
請問，換了這麼多都...(恕刪)

這些都跟技師討論過的，畢竟這種問題本來就難查修
也沒人敢保證換了什麼東西就一定會完全正常
而自己覺得此車還打算開個幾年，多換的就當作是預防性更換了

長毛臘腸黑熊

484分

樓主

長毛臘腸黑熊

個人積分：484分

文章編號：72327235

erichuang801 wrote:
插電腦，看看4缸中...(恕刪)

電腦插過了，不管是熄火還是怠速，所有資料數值一切正常
因為這症狀是像這幾天很冷車停戶外隔夜才會出現
開到車廠時車熱的完全無異常

erichuang801

15013分

176樓

erichuang801

個人積分：15013分

文章編號：72327291

試一試冷車停室內，隔夜發動的情況？
機油番號多少？

長毛臘腸黑熊

484分

樓主

長毛臘腸黑熊

個人積分：484分

文章編號：72327337

Update一下

3/7:今天北部下雨+隔夜停戶外氣溫只有10度，引擎啟動後5秒就熄火了
然後再次啟動時，啟動馬達打了好幾下引擎才發動+冷車不穩，30秒熱車後又一切正常

開去告知技師此情形:更換進+排氣門正時調節油壓控制閥(OCV)
技師拆另外一台車上的和我交換(同款車里程比我少很多)
我的積碳嚴重，換上的很新
觀察看看有無改善

線組和發電機和技師討論過，若這兩個有問題應該不會只在冷車出現

長毛臘腸黑熊

484分

樓主

長毛臘腸黑熊

個人積分：484分

文章編號：72327359

erichuang801 wrote:
試一試冷車停室內，...(恕刪)

室內溫度都有20度沒這問題，南部出差停室外隔夜有20度也沒這問題
機油目前使用FUCHS GT1 PRO 5W30

erichuang801

15013分

179樓

erichuang801

個人積分：15013分

文章編號：72327584

發電機有量過嗎？
看了樓主第177樓的描述，感覺天冷的電瓶電壓似乎不足，請問：有在12V-12.6V之間嗎(沒有負載時)，氣溫會引響電瓶液的溫度，進而引起電壓的變化，若加上起動後到發電機能穩定供應電壓(流)前，電瓶電壓低，會有快要息火的現象哦！

若是天冷或發電機老舊致電壓過低，sensors就會不正常⋯

長毛臘腸黑熊

484分

樓主

長毛臘腸黑熊

個人積分：484分

文章編號：72328673

erichuang801 wrote:
發電機有量過嗎？看...(恕刪)

我車子有接OBD2監測電壓
未啟動時電壓有12V以上~13V
啟動時電壓有14V以上不會低於14V

這情況在我換電瓶之前就有，換新電瓶之後一樣存在

發電機我也曾告知技師是否先做預防性更換

但技師叫我換完機油調壓閥後先觀察看看
他認為若發電機有問題，應該冷熱車都會有狀況，而且啟動時靠的是電瓶
若啟動馬達這麼吃電流的器具都發得起來了，sensor電流應該相對較小
而且發電機有問題應該會導致電瓶很快就沒電了