ariete wrote:又要講水土不服了嗎?...(恕刪) 我才剛進來討論 誰知道剛有沒有討論還有所有日本車到德國都像你說的沒有壽命問題日本車都是神車嗎??你又是住在那邊開過日本車的居民??搞不清楚不良率??
翔葛熊 wrote:你又是住在那邊開過日本車的居民??搞不清楚不良率??...(恕刪) 妥善率也好,不良率也罷,都有個"率"代表不管什麼車都會壞,機率高低罷了沒有人跟你說日本車不會壞,也沒有人說歐洲車一定會壞,機率問題罷了只是歐洲車機率大了點,我請您去前面爬文你這樣回又有什麼意義呢??不然我弄個小節好了,前面本來討論得好好的但是慢慢如01的傳統,開始會有歐洲車迷來歪樓一直灌輸歐洲車 = 操控好,日本車 = 搖搖船於是乎就到24頁了@@不過這棟樓歪的最酷的點在於,連以操控見長的Subaru車系、EVO都可以列在操控差那邊然後歐系車迷就算拿出MPV跟SUV,操控性都比STi、EVO好實在是太經典太充實了
范冰冰 wrote:然後歐系車迷就算拿出...(恕刪) 冰冰大不是說歐系車操控好、底盤棒,日系車每台都搖搖船??這個推論沒有太不合理吧??就連同一條生產線生出來的C1、107跟Aygo都可以分出個高下歐洲車就是操控好啦,不管是MPV或是SUV也是操控好
就妥善率探討…個人曾擁有過的車有…裕隆(這好像馬上洩漏出年齡)雪鐵龍歐寶suzukimazda車款就不講了…在使用期間從不曾發生毛病就只有裕隆或許大多都是械式的動作不容易故障吧…雪鐵攏在台灣真的會被修到更槽當初冷氣問題就一直無法解決歐寶的小問題是電動窗大問題是冷氣及分電盤目前尚在服役的m車出廠已逾10年僅電動窗出過保固電動收折後視鏡有幾次卡住不動<<可能是齒輪跳掉再用手搬一下就正常了…僅就妥善及良率探討…如果要再扯到操控及舒適那就偏題啦…隨著個人經濟支配及家庭狀況狂派的熱血逐消退…爾後選擇的車款也會先考慮較大眾妥善率較佳的車系吧…