T牌的零件會比M牌跟F牌貴嗎?不知道各牌耗材的使用壽命是否一樣長?如果是的話,在加上前幾位大大都那麼推薦馬六的話,那馬六就相當值得考慮入手了....martin5630 wrote:如果不想花太多心...(恕刪)
Luxury888 wrote:已經不只一個朋友跟我...(恕刪) 我覺得的確會對國產車產生衝擊但是退出...言之尚早吧??還今年勒...聽聽就算了吧...如果要說退出 T牌比較危險吧??連F1都退出 原因是赤字...
Luxury888 wrote:T牌的零件會比M牌跟...(恕刪) 以原廠來講.....T牌零件 折扣固定 版主拿到的話我猜8折就很了不起了....因為T牌覺得她自己市占率高所以折扣很少M/F牌零件....Y拍找一下 8折以下也不無可能....副廠的話 哪一牌都很便宜 但是 拿到是台灣副廠件 還是 大陸進口副廠件...就得自求多福了
Luxury888 wrote:已經不只一個朋友跟我說了,有專門做企業信貸的金融界朋友,跟在高級進口車品牌的朋友!! .....(恕刪) 這個 ~您提到的這些人剛好都跟股市名嘴的性質是一樣的!~要作多或是作空?都是他們一張嘴在說 ~菜籃族的媽媽,還有阿公、阿婆就是這樣被這些小道消息牽著團團轉所以才會有那麼多人被騙的賠本賣出,或是高點追高、傻傻住套房了 .....其實依宗家的財力,還有他們企業散佈的範圍之廣,這個你根本不用替他們擔心 .....福特在台灣,基本上是福特六和汽車,而不是美國福特直營的子公司!而就算是美國福特,雖然帳面上是赤字連連,但 ~ 要他倒都很困難 .......低價車進台灣,只是未來各種名目的折扣戰的開端 ~但 ~ 最後還是低的會變高,高的會稍微變低而已比較起來 ~相同的東西,馬自達在賣的價格,是會比同樣東西,但是福特在賣的貴一些 ....因為臺灣人迷信日本貨,所以馬自達的零件,經常要號稱日本進口 ...﹝頭又大的也是一樣﹞但維修價格來說 .... 福、馬系應該還是國產車中,數一數二的便宜這也是福、馬車系能夠在台灣一直活存下來的原因 ....至於頭又大的維修價格 ... 比起福、馬還是會高一些的啦!~畢竟他是銷售的豐田 .... 維修也是很會銷售的啊!不過 ~ 既然要買中古車了,過了保固期之後的車,就別在原廠維修了!免得被當冤大頭 ......因為現在大部分的原廠維修,都是乾脆叫你直接換新零件,而不是〝維修〞!~所以經常會聽到一個毛病沒搞好,倒是先叫你換了一堆零件 .....反正不管有沒有修好?零件換了,就是要先叫你給錢 .....所以建議你買車前後,先去四方打聽一下,哪邊有比較好的保養廠吧!
樓主您好 小弟家中剛好有 camry 跟 馬六兩台做比較的話 camry 沒有操控可言 當代步車好因為順順開個山路 都會感覺晃來晃去的 T牌的調調保養費因為是國產車 所以零件多 價格自然便宜馬六...日本進口 有一定的品質 但相對的零件貴引擎腳其中一支被設定成消耗品 所以公里數到了就差不多該換了...馬六的操控 轉向精準 方向盤重相對的 在高速 跑到140 方向盤都不會亂晃小弟 要特別提的是 剎車很靈敏 跟camry相比馬六趨近於 有與無的差別camry趨近於 循序漸進的感覺馬六的缺點 起步沒甚麼力道 (除非重踩油門)camry的缺點 開車像開船一樣 不可否認的一點是是一台好的代步車 (沒有啥麼樂趣可言)馬六是一台 有個性的車 一般人要求的馬六都能給祝大大早日買到心儀的車
有40多萬預算 , 買5~6年的中古 , 中型房車應該選至少新車價有百萬以上不然都覺得有點太貴說40多萬 , 可以買全新的 2010年 Suzuki Alto連全新的 Chery A3 , 聽說也只有五十多萬拿40多萬 , 去買5~6年 , 新車價只要7~80萬的車我是覺得不划算
To ericlee5:我們有考量到日後維修的問題,過保的車進原廠真的是比較不划算,只是馬六在路上的能見度似乎低了一些,不知道民間的保養廠在維修上會不會比較不熟悉..To skylinesv:相當感謝你提供的資訊喔!如果是女生開的話,不知道以大大的經驗來看,哪一台會比較適合?謝謝~To escudolin:我們有考慮到這點,但是新車買下去落地就折舊,相較起來就很不划算,再者想說買了之後,希望至少可以開個五年以上,未來有小孩的話,還是要中型車會比較方便...