SAAB +1

前年買了9-3 SC
空間變化大...
載家人、朋友、腳踏車...
或是以後有小朋友的一些推車+雜物都很好用~
可以開很久...

IS250感覺這2-3年開
很帥...很ok~
之後會比較容易膩+空間不夠用...
如果不考慮SAAB目前關廠問題

我會選擇SAAB

油耗如果不要大腳

應該還好

高速公路我覺得很省

14-15.5/L我都跑過(115UP-???)

市區不要大腳8-10是正常

(以上是我老爸測試的資料,我的腳太賤了,所以資料不提供參考XD)





安全方面

現在的豪華車種都拿很高分

開慢一點比較實際






SAAB能見度我覺得不能說很高,但也不低

常常在路上覺得吃驚...

明明沒賣多少輛

怎麼會常常遇到呢!?(然後又是熱情的族友XD)

我們這一村

鄉下小農村

就5台以上

9-5 3台

9000 2台

阿伯住的鄉村地方沒9-3

市區有時候也會遇到族人

今天在省道才與一個族人打招呼呢!






如果真的要說差別的話

就是遇到車友會很爽

很熱情的招呼

然後我就被刷卡了(家裡小黑原廠未改)




另外

雖然家裡是老9-5

小弟住的地方

維修廠不是直營(特約)

但是有幾次半夜或假日打電話到服務廠

廠長馬上直接殺過來幫忙

而且服務很周到

很夠意思

以上為個人經驗

僅供參考






IS操控滿有水準

不過不懂車的女生朋友每次坐我的車

都會問:你這車是什麼牌子,椅子怎麼這好坐,很穩

(其實SE版本懸吊明明就軟趴趴)
那不是白,那是過曝XD
saab +1
前提是saab品牌不能倒, 我相信商富的經營能力
但也要考慮到10年後備料的問題
沒時間搞車,想簡單開車 IS
有興趣弄車, SAAB

贊同樓上大哥的話,
簡單開車買IS,
樂趣開車買SAAB!

invent0831 wrote:
如果不考慮SAAB目前關廠問題
我會選擇SAAB
...(恕刪)


其實也不用考慮 SAAB會不會關廠

因為現在買 SAAB 跟 SAAB 會不會關廠一點關係都沒有

現在買, 等於是買 GM 的車, 零件保修都不用煩惱! (GM 零件+商富保修)

但是.....若真的不幸....關起來.....

要煩惱的是商富 (若真的關要代理什麼車) , 還有瑞典的 SAAB 員工 (失業)

還有熱愛 SAAB 的 fans ...因為之後 SAAB 不會再有新車了~~

若是以我而言...關廠或繼續... 都還好...
如果關.... 那我的車就永遠都是 SAAB 最新款的車......... 繼續改!!
如果沒關... 慶祝 SAAB 重生..... 還是改....

那..... 有什麼不一樣!?
無底深淵 https://ts.la/jognien685889

jerry_lu wrote:


老兄,
不要每次...(恕刪)


同意其中一些論點。日韓系車跟所做的電子商品一樣重"順看"的一時時尚感,但是老實說小弟也覺得不耐看。10年的歐系車,車主還是都有著忠心度盡力維護。可很少看到10年的 lexus(雖然說10年前lexus在台灣是也沒賣多少啦...)。全憑版主需求,如果有獨特品味請買 saab, 能見度低很多。如果只是想砸錢買豪華車,那就 lexus 吧,可能會比較快開膩就是了。

另外 eqt2010 大可能是在用置入性行銷吧。ccc... Subaru 因為原本在美國銷售量就不算主流了所以進步空間是很大的。基本上它是以俗又大碗式來賣的。因為有4輪的 market niche,再加大馬力引擎,就是這樣了。這讓小弟好想弄一台舊 S4 啊...
saab 9-3 +1.....
性能佳~不過度奢華~!!
但是他台灣代理商好像有點問題喔....
請注意注意...
暴走浣熊 wrote:
saab 9-3 ...
但是他台灣代理商好像有點問題喔....
請注意注意...


真的嗎?
第一次聽到這樣的說法,
明天去商富的維修廠問問!
選一台過百萬的車子 , 後續的維修保養當然很重要
Saab 會不會關廠當然要列入考量

除非你夠有錢 , 當你嫌保養維修很麻煩時 , 就賤價拋售
接手的人當然也會考量維修保養的問題 , 會接手的買主除了 Saab 愛好者之外 , 一般買主通常會退避三舍
接手的人少了 , 二手車價自然就低了

車子是買來安安心的代步 , 車子難免故障 , 當你需要比較專業高技術的維修時
你找不到原廠的支持 , 只能在網路上問問 Saab 車主哪裡有專修 Saab 的好保養場
與其費心費神的找保養廠 , 等待零件的進口 , 還不如挑個維修保養體系健全的廠牌 , 省不少事

以我個人的觀點
我會挑其他廠牌的車子
Saab -1

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