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所以會不會和坡度有關？
有沒有針對這個因素去思考過呢？可能可以和技師討論一下。
正常狀況下，當然不會受坡度這個因素影響。可是現在既然都是發生在地下停車場出來的時候，就很可能和坡度有關。還有一點是，這幾次是不是都是在低油量的時候發生的呢？如果是，更可能和坡度有關了。
也許是油箱的問題，也許是油路，也許是連接的地方，也許是吸油的裝置。或許零件都是正常的，但是可能零件的裝置上有一些小問題。也就因為是小問題，不容易被發現。
我對車不是那麼懂，但是或許從坡度這個角度去思考，會發現問題的所在。
畢竟，現在能儘速解決問題是最重要的。可以和技師在討論看看。
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小弟的POLO過去也常發生熄火問題
有一次從新光三越地下室上來熄火四、五次
有時等紅綠燈也會熄火
總共不下二十次吧！
一直修不好
都是慢速才會發生也就繼續開
本來要賣掉但爸媽覺得可惜接手當市區買菜車
後來在外面維修場有修好
但是毛病還是一堆
前陣子ABS燈又一直亮
車廠估五、六萬
爸媽終於受不了換車了
http://boogier.pixnet.net/blog/post/14037713
《蘋果日報╱楊適群、王勇超高雄報導╱2008.02.05》
一名車主指控花五百萬元購買BMW 750Li轎車，竟七次怠速、低速熄
火，他憤而將這輛BMW 750Li貼上「大笨蛋、垃圾車、五百萬」字樣
，託友人開到BMW高雄總廠前，用喇叭播放垃圾車專用音樂，嘲諷
花五百萬買到垃圾車。
廠商：個案非瑕疵車
昨代表出面的郭姓男子說，蔣姓友人兩年多前花五百萬元，購買此車
使用一年多後，發生三、四次怠速、低速熄火，兩年保固期後，又四
度熄火進廠維修，今年一月甚至在高速公路熄火，驚覺可能買到瑕疵
車向高縣消保會申訴，廠方仍不肯依消保官協調結果「保障熄火狀況
不再發生、若發生安全問題，由業者負責。」
高德汽車服務部經理郭華鏘說，該車僅三次熄火進廠維修，最近一次
耗時兩周全車檢查，發現是空氣流量計的接頭未接妥才熄火，經維修
後不會再發生，「這是個案，不是瑕疵車，無召回問題！」
前幾天X5安全問題召回的新聞
LUXGEN最近的熄火問題
前陣子FERRARI 458 Italia的火燒車問題召回
看來不管一般或高級車廠都有待加強
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