alickch23 wrote:就算高工局開罰了我還...(恕刪) 哈哈~~圖改的好!!!!不裝還是不裝~~反正沒貼那張鳥東西沒有優惠也沒差~~一桶汽油一千多元都在加了~~沒差那幾十元的優惠啦~~況且我一年走國道不到10次~~
故事還沒完擷取自今天的YAHOO新聞配合明年國道計程收費,五楊高架段於泰山、林口、內壢、中壢也規畫設有四個電子收費系統。高公局表示,計程收費尚未上路前,已申裝eTag的用路人可直接行駛五楊高架段,還沒申裝eTag的用路人需下泰山收費站走人工收費道再從泰山轉接道上五楊。高公局強調,民眾若尚未申裝eTag卻行駛五楊高架段,高公局會透過車牌辨識系統,採事後補寄帳單的方式追繳泰山收費站的通行費,並多繳交誤闖ETC的罰款費和手續費好大的威能五楊高架是遠通蓋的嗎?沒裝ETC我們還要被罰錢和手續費耶
小楓殘月 wrote:故事還沒完擷取自今天...(恕刪) 所以很多人說啦~~罰款是假的~~檯面上說罰錢~~私底下繼續幫遠通增設ETC車道~~然後現在開始不裝ETAG不給過某些路段~~這不就擺明高公局再次替遠通護航~~吃相越來越難看!!!
小楓殘月 wrote:高公局強調,民眾若尚未申裝eTag卻行駛五楊高架段,高公局會透過車牌辨識系統,採事後補寄帳單的方式追繳泰山收費站的通行費,並多繳交誤闖ETC的罰款費和手續費 若是真的,這是處罰不裝ETAG的消費者!!
不一定會罰吧我想最後又是搓圓仔搓掉囉ETC 罰款爭議26日開會協調.-字+字.中廣新聞網 – 2012年7月22日 下午3:42.. .高公局以「利用率」未達合約要求,上週對遠通電收開罰台幣二點二億。遠通不服,提出協調申請,協調委員會預定週四(26號)召開。遠通電收表示,依照過去紀錄,協調的結果都非常中肯,不會偏袒任何一方,對此,遠通電收抱持「謹慎樂觀」的態度。 (閻大富報導) 高公局原本在去年,因遠通電收建置的國道電子收費未達利用率,打算對遠通開罰,但遠通提出免費「eTag」整體改善方案,到今年六月底,ETC的年利用率應該達到合約要求的百分之六十五。 但實際利用率才百分之四十幾,高公局上週已通知遠通在七月底前,要繳清累積罰款共二億二千多萬元,遠通電收認為,提升ETC利用率投入的經費超過三億元,比罰款還多,已提出協調申請。 遠通電收發言人周世惠說,協調委員會共有九名委員,除了高公局與遠通電收各兩人,還有五名學者、專家,按照以往的紀錄,協調委員的建議都很中肯,不會偏袒某一方。 協調委員會最後做出的結果有任一方不服,都可採取行政訴訟,不過,根據交通部和遠通電收透露的消息,走上行政訴訟的機會並不大。..