spindance wrote:
一年20萬是有點誇張...(恕刪)
貧道以為
當出租小黃丟到中古車行去時,
誰知道小黃是出租車還是個人車啊
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為什麼?
答案你有講到重點 現在的計程車頂多都開個五六年就換 換下來的這些車只有一個去路 "中古車商"
因為賣計程車太好賺了 "超低價的收購 然後再以低於行情兩三萬的價格賣出" 民眾們不知道 覺得撿到便宜就買了
跟你說 雖然有些認證車聯盟會打著無計程車 但是 "底下幾百間的加盟車商有沒有賣計程車聯盟也不知道"
因為"聯盟只會抽檢一兩台 甚至連抽檢都懶" 所以車商都是打著聯盟的名號招搖撞騙
我遇過太多了 很多客人要把車賣掉 結果一檢查有做過計程車 問過之後 客人也迷迷糊糊的說他們跟S＊＊買的 業務都說沒有 也有開保證書 我要客人回去找那間車商 "車商已經不認帳了"
不然計程車跟一般中古車的價差還滿多的 就是因為這樣 很多民眾貪便宜就沒多思考就買了
等到要脫手的時候就慘兮兮了
現在全台灣唯一有絕對保證每一輛車都非計程車的認證車聯盟只有一家 不過只有台南才有 因為他們都是直營店 車輛都由聯盟收購後統一發配 這樣才能確保每輛車的車況
我跟他們的業務有在配合 如果你有需要我可以給你他的電話
因為台灣對於二手車的約束力沒在落實執行 車商之間只會打價格戰 但對於品質卻馬馬虎虎...
花錢買車就要買有保障的 將來才不會有後續的問題處理不完
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