國道計程收費，你認為合理的收費方式

NTD300

3739分

11樓

NTD300

個人積分：3739分

文章編號：38744386

一公里一塊錢真的是貴到誇張

以現行來說,加入短程的收費一定會比之前的總額多很多

多出來的還不就是給遠通

cwb0808

10分

12樓

cwb0808

個人積分：10分

文章編號：38745506

兩個選擇：

1. 完全免費，所以沒有什麼什麼鬼公司貼鬼貼紙的問題。

2. 完全付費，哪來的免費里程，誰叫你要用國道。

Sleeace

222分

13樓

Sleeace

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文章編號：38745621

Jeremy1023 wrote:
國道計程收費後, 大家上國道去南投去墾丁去礁溪的意願降低了, 農民們將農作物運往各大都市的成本提高了, 物價更為高漲了, 好不容易帶動的台灣國內旅遊風氣也被澆了冷水...

????? 這關計程收費什麼事 ????? 現在不就有收費站嗎 ?????

kshieh

150分

14樓

kshieh

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文章編號：38745629

就開幾公里收多少錢，簡單明瞭。

像計程車一樣收起跳價不妥 -- 這樣會讓駕駛捨不得下交流道，可能會有疲勞駕駛的問題，或是影響一些地方經濟。。。

My Flickr: www.flickr.com/photos/kshieh/albums

twmi

0分

15樓

twmi

個人積分：0分

文章編號：38745641

Jeremy1023 wrote:
國道計程收費後, 大家上國道去南投去墾丁去礁溪的意願降低了, 農民們將農作物運往各大都市的成本提高了, 物價更為高漲了, 好不容易帶動的台灣國內旅遊風...(恕刪)

計程收費就是要把目前長途補貼短途的不公平現狀導正，
短途從免費利用國道變成要付費，長途則比目前過站計費減少費用。

結果跟你說的情形是顛倒。

twmi

0分

16樓

twmi

個人積分：0分

文章編號：38745891

NTD300 wrote:
一公里一塊錢真的是貴...(恕刪)

費率根本還沒出來，講$1/km是比較好討論。
這幾年來聽過的模擬版本都沒超過1元，
所以我猜在立法院的壓力下應該會比這便宜些，
除非免費里程被拱高了。

但就算1公里1元好了，請自己隨便拿國1國3的交流道里程來算算，
貴爆了!? 恐怕只有對原本走不用錢的人來說漲了無限倍是真的吧?

JASON0853

50分

樓主

JASON0853

個人積分：50分

文章編號：38746563

twmi wrote:
費率根本還沒出來，講$1/km是比較好討論。
這幾年來聽過的模擬版本都沒超過1元，
所以我猜在立法院的壓力下應該會比這便宜些，
除非免費里程被拱高了。

目前看起來就是這樣，
免費里程越多，每公里的費用就越高，
所以我才想說要有基本付費里程，超過之後再送免費里程，
不可免費立即送，這樣單位費用應不至被拱太高。
當然沒有免費里程最公平，但看起來立委們可不這麼想。

大大C

91分

18樓

大大C

個人積分：91分

文章編號：38746930

合理方式: 跑多少付多少

鄉愿方式: 初期先優惠短程打折溫水煮一陣子後再開大火全部收

eric62

7146分

19樓

eric62

個人積分：7146分

文章編號：38746970

Jeremy1023 wrote:
昨天(9/25)的東...(恕刪)

57台討論ETC喔...如果是58台56,55,54,53,52,50台的話我就看,57台談ETC昨晚我是直接轉台

Davidc418

2分

20樓

Davidc418

個人積分：2分

文章編號：38747050

現在的政府因為都只是自己關起門來自己搞
根本不考慮民間百姓的因素
所以沒有所謂的合理不合理的政策
只有政府要不要做的事情
政府會說，我們的油價已經比外過便宜了，但政府沒有說國外的燃料稅是隨油徵收的使用者付稅，台灣的燃料稅都是每年另外徵收的。難道，我們的官員每年花那麼多考察費用是假的嗎?是不知道的嗎?
所以，我們普通的老百姓，現在上頭煮什麼菜訂什麼價格，要吃不吃拉倒。