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某版友已經把大部分我提到的車款的狀況說明了
我就補充他沒開過的 HONDA ACCORD K5
小弟的女友剛好有一部，買中古車回來整理，所以完全是本人經手處理
1.車價是7萬(台規，已經改好F20B 200PS+手排)
2.底盤不含避震全車整理，有部分使用HARDGACE套件，2萬左右
3.避震使用G-FORCE 山道版 3萬左右
以上，是個人選擇問題，我來提一下正常的情況
K5要選台規的要92~94年的，末代整體很完整
車重12XX~13XX(美規2.2)
底盤是前後雙A臂
底盤如果換全新副廠件應該2萬內有找
發電機整新品一顆3000
壓縮機整新品一顆4000~5000
全車水管換矽膠管一台份3000~3500
水箱一顆3000~5000
引擎部分因為我已經是雙凸了，所以零件比較貴，原廠單凸很便宜
車價部分落在3.5萬~7萬間
避震如果用全新台製品1萬內有找
原廠14吋不喜歡換16吋很剛好，不太重拖(15也不錯)
油耗市區約7~9，高速12~14
空間大概除了蓋沒力之外，同級車算很大了，後車箱很優
車燈國產一組新品2000有找
這台車就算買一台3萬的回來，只要車台正常
整理到15萬比任何車都好開
小鴉只贏在油耗~外型可能都輸
補上一些照片
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頭大大 tecel(有拼錯就算了，看的懂就好) 1.5 at內部空間太小(同感)
你爽 sentra hv 1.6 at外觀太老舊 年輕人在意外觀 至少要有東西改不過保養很便宜)(
honda K6 K8 4D 1.6 at 絕大部分的車 都被操過了 想找好車困難只要找好車台就好)(
頭大大 COROLLA 1.8 at 同 你爽 sentra hv(這整理起來我覺得比阿帝斯好看)
1.8~2.2級距
頭大大 A秀 2.0 一樣也有1.6的 此車好開 但無力(1.6無力..而且油耗沒比較好)
HONDA ACCORD K5 沒開過我新文章有提到^^)(
FORD 你愛他 1.8 一樣也有1.6的(我朋友開過，1.8比較好，不過稅金="=)
三菱 連蛇 1.8 連蛇LANCER是1.6的不是1.8 微弱雞Virage才是1.8的(這我知道，不過開頭都是連蛇)
給樓主建議 找找親戚朋友 剛好要換車 如果有上述的車種 車況又不錯再來接手 建議第一次買車
一定要慢慢找 當年再下23歲買第一台四輪的 找了半年才買 可以買一台約3-6萬的車 在花約4萬
來整理 會比直接買10萬的車好多了
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嗯..8萬已經是上限了，最好是6~7萬，剩的整理起來，車子開個5年其實真的不會有問題
上面已經是非常常見的車，零件都還非常的多
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2.外觀注重嗎？要好看，樓主的預算可能不夠，所以雙門和手排都不要考慮，這類玩家車會比較貴。
3.如果注重外觀，則要考慮室內外停車問題，無車位租金預算的話，真的是存起來算了。
4.未來的一種落差感，同儕開新車同學會時，總是會比較，除非是特別經典車款(可是現在預算不夠)，或是自己真的很投入研究的老車(樓主好像也沒個腹案功課)，心理調適是必要的。
5.感覺樓主這單，地無草，牛不回頭，買不成機率大，建議開樓主爸整理的那台先練習再說(接手爸爸車)。
6.網拍車很多都是假自售，沒問題就沒問題，有問題真的就是錢的問題，人家可以說是托售幫忙處理手續，不好告，要告說不定弄一個還要裁判費，又花時間，有空就也上網PO個轉手(乾脆折讓給樓主)或拆賣，賣完壓掉省的夜長夢多。
7.網友幫樓主PO的單，可能美規ACCORD K5 2.2 自排四門的較符合預算(雙門手排的、漂亮完整的，可能輪不到樓主
)，耐用度與保修尚可，可是長了點，樓主停車要練喔，還有樓主會喜歡這種低、扁、頓挫感強烈的車嗎？還有喜歡影音的東西嗎？這台安裝影音位置很低，大螢幕的東西位置很尷尬，性能真的會跑且外觀有味道，一定要美規的喔。8.樓主其實適合過一陣子累積買新車，你太低估自己了。
