Sierra 在國外可曾是名噪一時的經典性能車呢! 就我所知 , 老美他們翻新一台古董車的預算隨便抓都超過5萬美金在台灣呢? 只會更高吧!?當然啦..要看你做到什麼程度...我看過電視節目介紹有一位來台工作的日本藝人叫瀨上剛他從國外買了一台古董金龜車弄近來台灣 , 花了150萬後續的翻新 , 改裝 , 保養維護等又花了400萬...然後重點來了 , 他的車被鑑定只值30萬...這說明了 , 在台灣玩古董車不管你投入多少錢都只是證明你對那台車有"愛"而已。台灣缺乏玩古董車的風氣 ,缺乏玩古董車的市場 ,缺乏玩古董車的支援(資源)..
1)是否找到專修老腮??????2)車款..殺肉場的(可得)料件數量3)車價約莫三萬上下 至於後續整理還要花費多少..要看上述(1)&(2)還有 若是b3..數量相當稀少(化油器者保修實在不易) 尤其?美規?1.8可以考慮1.8 golf/jetta mk2(會修者多 新舊料有 少數料件還與三代通用)樓上有人提及mk4(同期包括mk4 b5/55 new-beatle)引擎進化/調校 performance很優..固然沒錯但就這期 環保材質..絕症無醫
我愛亞細亞 wrote:Sierra 在國外可曾是名噪一時的經典性能車呢! ...(恕刪) 在台灣這一輛別去碰,吃油兇又沒力加速慢,當年我就買一輛,歐洲這輛有搭顆賽車引擎車款,1,2個月前翻新中古車節目才介紹過那引擎,當年歐洲這輛車還開過賽事.這輛碰到太陽鑽剛發表就被我給換了.
av8d2 wrote:以下純屬個人觀點樓主列出的車款個人認為都沒繼續整理的價值都是很普通不過的家庭房車若是愛快75...GTV...156...BMW E30等還有駕駛樂趣...(恕刪) 愛快...GTV...我才考慮愛快75...紀念車款,引擎變速箱50,50,但外觀..so,so找輛VW小鋼砲Volkswagen Scirocco ,Citroen AX,玩山路還好玩些.
e30 好玩 +1引擎,變速箱好找,放一顆m52b28絕對夠用。原廠 wiring loom 可直接放棄,直接使用改裝電腦,把引擎跟電腦獨立出來,可省下很多麻煩。建議買320i來當基礎。其他零零星星的小東西,善用 eBay。
RICE 1502 wrote:在台灣這一輛別去碰,...(恕刪) 這台不是有手排版...我十幾年前的時候有開過..還蠻不賴的....如果要找老車的話..我會想找 FORD ESCORT 1.9當年有開過一段時間..車子是美國留學生帶回來的....不知道為什麼脫手...然後現在很想他丫....
說真的6萬公里要保養什麼我也不清楚新銳2.0 DOHC是正時鍊條我開到現在車齡23年也沒換過連水管也是(雖然已經有原廠備品)連6角橡皮也用了23年今年剛換基本上是有些零件不好找比如雨刷飾版(有殺一組備品).天窗膠條(剛換).前後保桿(前進倒車要小心)不過還要注意環保線組我覺得新銳的組裝品質算不錯電系也很好加速我倒是覺得夠用了很重要一點夏天冷氣不是很冷希望你撐得住