20年以上的中古歐洲老車建議存多少預算再碰比較好?謝謝!


alfafun wrote:
建議買什麼都沒改的原...(恕刪)


謝謝大大,所以如果只要維持能跑的狀態,不管外觀,那麼準備個10-15萬應該差不多?謝謝!
Sierra 在國外可曾是
名噪一時的經典性能車呢!

就我所知 , 老美他們翻新一台古董車
的預算隨便抓都超過5萬美金
在台灣呢? 只會更高吧!?
當然啦..要看你做到什麼程度...
我看過電視節目介紹
有一位來台工作的日本藝人叫瀨上剛
他從國外買了一台古董金龜車
弄近來台灣 , 花了150萬
後續的翻新 , 改裝 , 保養維護等
又花了400萬...
然後重點來了 , 他的車被鑑定
只值30萬...

這說明了 , 在台灣玩古董車
不管你投入多少錢
都只是證明你對那台車有"愛"而已。

台灣缺乏玩古董車的風氣 ,
缺乏玩古董車的市場 ,

缺乏玩古董車的支援(資源)..


1)是否找到專修老腮??????
2)車款..殺肉場的(可得)料件數量
3)車價約莫三萬上下 至於後續整理還要花費多少..要看上述(1)&(2)

還有 若是b3..數量相當稀少(化油器者保修實在不易) 尤其?美規?1.8
可以考慮1.8 golf/jetta mk2(會修者多 新舊料有 少數料件還與三代通用)


樓上有人提及mk4(同期包括mk4 b5/55 new-beatle)
引擎進化/調校 performance很優..固然沒錯
但就這期 環保材質..絕症無醫
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

我愛亞細亞 wrote:
Sierra 在國外可曾是
名噪一時的經典性能車呢! ...(恕刪)

在台灣這一輛別去碰,吃油兇又沒力加速慢,當年我就買一輛,
歐洲這輛有搭顆賽車引擎車款,1,2個月前翻新中古車節目才介紹過那引擎,
當年歐洲這輛車還開過賽事.
這輛碰到太陽鑽剛發表就被我給換了.
av8d2 wrote:
以下純屬個人觀點
樓主列出的車款
個人認為都沒繼續整理的價值
都是很普通不過的家庭房車

若是愛快75...GTV...156...BMW E30等還有駕駛樂趣...(恕刪)

愛快...GTV...我才考慮
愛快75...紀念車款,引擎變速箱50,50,但外觀..so,so

找輛VW小鋼砲Volkswagen Scirocco ,Citroen AX,玩山路還好玩些.
e30 好玩 +1

引擎,變速箱好找,放一顆m52b28絕對夠用。原廠 wiring loom 可直接放棄,直接使用改裝電腦,把引擎跟電腦獨立出來,可省下很多麻煩。

建議買320i來當基礎。

其他零零星星的小東西,善用 eBay。

你列舉的那些車都很冷門,光6萬公里保養零件都沒的修了
https://www.facebook.com/groups/403590223085602/

這個臉書社團是專門玩PASSAT B3的
小弟也有一台

RICE 1502 wrote:
在台灣這一輛別去碰,...(恕刪)

這台不是有手排版...
我十幾年前的時候有開過..還蠻不賴的....

如果要找老車的話..
我會想找 FORD ESCORT 1.9
當年有開過一段時間..
車子是美國留學生帶回來的....
不知道為什麼脫手...
然後現在很想他丫....
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
說真的6萬公里要保養什麼
我也不清楚
新銳2.0 DOHC是正時鍊條
我開到現在車齡23年也沒換過
連水管也是(雖然已經有原廠備品)
連6角橡皮也用了23年
今年剛換
基本上是有些零件不好找
比如雨刷飾版(有殺一組備品).天窗膠條(剛換).前後保桿(前進倒車要小心)
不過還要注意環保線組
我覺得新銳的組裝品質算不錯
電系也很好
加速我倒是覺得夠用了
很重要一點
夏天冷氣不是很冷
希望你撐得住
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