關於安全氣囊的設計,不解!!

我比較好奇的是換一個感測器竟要 50000 ,
買了保固車廠就以1500處理掉 , 48500價差車廠吞得下去!!
消費者真的好可憐!! 任人宰割 !
感謝大家的回覆,其實關於這樣的答案我大慨知道
畢竟安全條件的90%來自安全帶
安全氣囊列入第2安全條件,或許是因為許多不可測的因素
但是如果我沒保固,就要花50000買回我10%的安全
而且還不能從電線迴路去修改,車主的自主性被車廠限制
感覺有點差而已.
但是還是感謝許多專業回覆.長知識了!!
會不會是座椅下插頭鬆掉,負重感應器不容易壞的,除非遭到重壓
我記得古早文也有一位苦主遇到相同問題,我如果沒記錯的話!

你可以扒出那篇考古題參考一下

oa71910 wrote:
感謝大家的回復,其實...(恕刪)

到副駕駛座上面跳一跳,看感應器會不會彈回來
關於版大的問題,小弟最近也剛遇到
車子是同廠的高階品牌INFINITI G37s
也是因為副駕駛座的重量感知器故障
所以只要人一坐上去,感知器都誤判為小孩 (非成人)

小弟也是認為安全考量應該是氣囊都要會爆
但是原廠設計卻不是這樣
更離譜的是,出這問題並不是單換感知器
而是更換整張椅子或坐墊
I牌已經有很多車友案例發生,大家多是買殺肉零件來處理

上網有查到,美國原廠是有針對這個狀況招回
但是在台灣只能說很無奈......
重量感知記得是防止小孩坐上的時候爆開,或是人不在坐椅上時(重心不在椅子上)爆開(為什麼人不在座椅上又在前座呢??嘿嘿嘿)
因為這樣可能反而造成傷害~~
哦~對了~聽說安全帶沒綁的話,也不會爆~~也是怕造成反效果撞傷人

oa71910 wrote:
第一次在01發文,其...(恕刪)


我上一台BENZ-W211換過一次..外場換的.才1萬6....

你的有夠貴..可能可以換整張椅子了...
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
他是叫了整張椅子的材料來沒錯喔!!!
沒想到這是一個設計上的bug
可能不想修改,所以無解這樣吧~~~
飛機的檢修模式,會有元件是否出現問題
如果沒有,就從電路上修繕即可
不需更換元件,如果設計車子可以從模組化設計去構思的話
那就更符合經濟效益跟用車人的安全了
but.....應該很難吧~哈哈
果然是高級車,才會有重量感知器,
像我的小車,都是靠安全帶扣上的感知器動作,
所以小鬼都是坐後座,並扣上安全帶,

幸好這設計妥善度算高,維修也便宜多了
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