請問要買拖車頭有什麼建議嗎?

賓士是說老賓士嗎?現在賓士口碑很好...日系的已經不是主流了...自己看一下高速公路的車流現在是歐系的天下了....零件少等等一些論點這是老觀念了...已前volvo車少零件貴..現在已經不同了能見度很高...
自己去看看爬坡歐系的輕鬆趕過日系的..油耗也差不多.....連現在日本三菱福壽也採用賓士的的引擎了...........
這裡的人對大車不瞭解意見看看就好..........我家有買過福壽fuso320p.355p-v8.hino350p.賓士388p(改460p).scania310p.320p
.340p.400p

你的預算.需求.都不知道無法給什麼建議
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現在買新車應該只有五期車~4期是庫存車嗎?
二手的車你買3期的會排黑煙~然後3期車車況在怎麼好多新~
買來里程少絕對是騙人的~營業車不可能少用~又不是自家買菜車~
須多無良車行恨不得司機能幫他24小時開車賺錢~
所以很多是一天一夜~日班晚班的在操那台車~車是24小時幾乎無休的~買來準備大保養大維修~
買到事故車機率也很高~車廂是可以整顆換新的~
目前個人感覺新的FUSO滿不錯的~採用賓士系統~
車頭也耐看~尤其駕駛座位有比較高~視野也高~新車價也沒歐系車貴~
保養維修點比進口牌子的多~保養維修的費用除了用賓士的零件外~應該是較便宜~
至於歐系車~車價好像DAF較便宜~但後續保養維修就不曉得~
當然能買原裝進口的MAN是最棒的~
歐系車習慣用哪一牌~大多的駕駛就會信任那一牌~所以意見聽聽就好~
歐系車在安全上好很多~問一些開高速公路救援車的司機就知道了~
聽說4期車4萬保養一次~5期車5萬保養一次~
尿素車就是重踩油門不會有黑煙~五期的SCANIA好像不用加尿素~
車的品質耐用性~應該在於車主車與公司車駕駛人的開車習慣認知不同~道路用途不同~
還有保養問題~準不準時~有沒有按照原廠規範~
我個人覺得歐洲車品質都有一定的水準~
有聽過DAF跑6~7十萬才拆變速箱~也有VOLVO跑破百萬的還沒出問題過~
當然現在都是電子車~大都是自排車沒離合器可踩~
有聽過有車頭沒幾萬就掛電腦~一套新的好像十幾萬~保固內就不用花錢~
還是一些電子控制元件掛掉~像控制變速箱的機板有問題~就會有死亡超轉燈或是無法進退檔~
對了~開車就是少不了音樂~除非車主日後會改裝~
日系車就不用講了~歐系台裝車音響大都是國際牌的主機~喇叭就不知道了~音質就都不怎樣~
歐系車MAN的音響應該是原裝進口~
還有賓士應該也是~主機上有Mercedes Benz字樣~音質確實比其他台裝要好~

科博文應該是最佳CP值....

好吧~我是來亂的!
Fuso耐超又好用~裝的又是跟賓士一樣同引擎
當然是要買原裝的MAN啦~

開出去都有風!超man

fu7_land_rover wrote:
歐系車MAN的音響應該是原裝進口~


MAN 我聽賣SCANNIA的業代說是美國原裝的,不是歐洲車?
鹽酸甜 wrote:
拖車頭盡量別選四期五...(恕刪)

因為技術不夠,器材不足,所以只能修修老車⋯
新式的就不行了,台灣很多保養廠都這樣
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