wunjay wrote:
各位先進：小弟近期...(恕刪)
對U6 1.8只有雙前座兩顆氣囊的設定有點疑問
即使是買到U6 1.8的魅力型,85.9萬也是一樣
事實上有很多車主都喜歡繳1.8以下的稅金
然後買配備好一點的車型
好不容易趁著改款U6把車身動態穩定系統列入標配
但安全氣囊還是要往上攻頂才有
對覺得1.8動力就夠用的車主來說,這樣的配備設定有點可惜
假如用U6 2.0旗艦型的價格和KUGA 1.5時尚經典型的價格來比
U6 2.0旗艦型95.9萬,大家都知道不二價
KUGA 1.5時尚經典型99.9萬,要折到93~94萬並不難
雖然U6 2.0的馬力有比較大,191匹
但KUGA 1.5也有180匹,數據上的差別不大
不過KUGA 1.5就是有省稅金的優勢
U6的配備有LED日行燈,LED頭燈,換檔撥片,電動座椅
360度環景系統和HUD抬頭顯示器
KUGA有全景式天窗,後座出風口,七顆氣囊,感應式頭燈和雨刷
以配備上的選擇,U6的配備是比較傾向駕駛感受
KUGA的配備是可以顧及全車乘客
當然U6最大的賣點,就是找來了GTR之父水野和敏來調教U6
KUGA的賣點就是高C/P值
像KUGA 1.5時尚經典型的價格算下來比U6 2.0旗艦型還便宜
一台休旅車該有的要有的配備,KUGA配備表幾乎包辦
價格,配備,動力,安全一次大集合
LUXGEN不二價銷售方式說實在也是在挑戰台灣車主的購買習慣
雖然買車比價很累,不過買一台80.90萬的車子居然連一千元都不能降…
如果是衝著水野並不用急著買U6
因為水野是參與U6的調教工作,但並不是由他負責開發設計
納智捷的行銷手法厲害啊
