我的十三年老車還值得修嗎?(20150626新增DIY更換Solio水管)

修啦。
我21年老車上個月修了1萬9。
現在又是活龍一條。
請記得,新車雖無維修費用煩惱,但每年折舊至少3~5萬元以上。
看你心中價值,我的20年老車定期維護其性能及功能約當時新車的8成,你換修的部份都是需定期更換的消耗品.
前一陣子(今年二月左右)我的2001年老GV2.5下機油,冷氣壓縮機掛掉,前者花了近7萬換氣門油封,活塞環等,後者又花近萬換壓縮機、乾燥瓶等,也很痛,但是最近開起來順順的,好像沒事一樣,覺得也還不錯,僅供參考!
我94年Lancer前兩個月才換
要不是經濟問題,我還很想留下重鈑重烤
踏上改裝骨董車這條不歸路 XD

窮開心 wrote:
請教各位Mobile01...(恕刪)
我的是23年老車。1992 camry. 如果純代步就修一修吧!
如果有錢想換新車。直接換新車比較爽!
都老車了

不用一次換

壞什麼就換什麼就好

樓主不要再去想殘值了, 我建議你換個角度思考...
簡單說, 你要花幾萬塊去修車, 還是要花60萬買新車
根據你的經濟能力去找答案~
13年不算老車。
自用1995年三菱旅行車libero,也20年了。

有些原本就是耗材,維修後的總金額,肯定比換車便宜。
假設花5萬維修自用車,跟拿5萬再去買一台二手車來修,哪個會比較划算,看自己了。
先看你用車狀況,還有你目前的車況.越久的車,零件老舊汰換的頻率會越來越高,有些部分換了,就等同換一台車.何況再有些什麼碰撞,就得加上修理.一台車再怎麼換怎麼修,終究有他的極限

舉個例子,我有個朋友,說他那台代步車買來就是開到壞直接報廢,沒打算修的,結果前幾天得知他最近換水箱花了一萬多.他絕對不是前面幾位大大說的那種對車有感情的人.他只是.....貪小便宜,因小失大

他是一個業務代表,開一台外觀殘破到比廢車場待拆車輛還糟糕的車,殘值就是報廢價.臨時修個水箱花一萬多,未來還要修什麼,天曉得.有沒有錢修?之後可能每個月到每幾個月要花上幾萬去換去修,這些花費會讓他連溫飽都有問題,為什麼要修?

這些已花跟未來修理費拿去買一台十年左右,車況好,外觀也漂亮,代表公司出去不會漏氣的中古車,會比繼續修下去差嗎?我不認為耶

Jemrry wrote:
我94年Lancer...(恕刪)


車還在嗎? 如果是SEI版 還是有人要收的喔
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