soonbird wrote:
我想請問各位高手，...(恕刪)
有一點很重要:
殘值: 是對下一位買家的價值，不是對現任車主的價值。
您應該衡量的是，如果把這車處理掉，您還需要花多少錢取代這台車？
就算殘值只有5000元，但如果您的生活，自駕是必須，搭大眾運輸或計程車都不方便。
那就算修車要花10萬，您花10萬修車，還是比您換新車至少50萬要來得划算很多。
當然新車的爽度+安全性提升，是無法比擬的，
但這就牽扯到您的經濟力預度了。
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看來建議買新車的意見和修一修繼續開的意見都有！
沒錯，門就是六角鎖壞了，只是我要發文前不敢確定罷了！
我愛xt wrote:
門關不緊應該是K止與六角鎖的問題(這是N16的通病)
冷氣的話就不一定的話，太多問題，說不定只是管漏也有可能，壓縮機我們到是不常賣到，反而是管與蒸發器較常賣
希楓 wrote:
冷氣最常壞的是漏冷媒～，我之前那台sentra是這樣
門關不緊是六角鎖壞了，我之前那台車也是sentra，然後也是2001年的車，然後四個門都不好關，後然就一次全換，前左 前右 後左 後右 4個六角鎖全換～
換完之後關門就很爽，輕輕關就好了
如果是漏冷媒，是只要補灌冷媒就好，還是需要整個檢查是哪裡漏然後更換？
如果是修理管漏或蒸發器的話？價位大概需要多少呢？
我的四個門六角鎖是陸陸續續壞的，先壞駕駛座，更換！過一年多才壞右後門，再換！過沒半年，又壞副駕駛座的門，我就失去耐心去修理了！！又沒幾個月，連最後一個門也壞了，懶得去理他了！
中間還壞過一次駕駛座的電動窗壞了(鎖鏈斷了)無法升降，這個當然無法不管他因為會用到，整個更換好像也是1800元。
讓我體認到NISSAN的造車理念，可能就是10年，時間到了，一些零件不常用的也都會陸陸續續壞。
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m1喵 wrote:
我跟大大開一樣的車，上次冷氣壞掉修1萬元，但還是買新車便宜，畢竟只是代步而已。
維修或換新車有利弊…
老車最優勢就是不用怕髒、怕刮、怕被偷，
如果您修冷氣的話，裡面有兩支冷卻水管建議換掉，免得到時又要拆一次中控台。
原本是塑膠的，建議換成鋁製的。
grason00 wrote:
換蒸發器跟膨脹閥跟乾燥瓶,整理壓縮機,清洗管路,更換皮帶,重灌冷凍油跟冷煤
全部弄了約15000元,我是去外廠修的
修理後出風口溫度只有5度多,風量開2格就會冷了
通常冷氣不冷很多都是蒸發器會漏或塞住,管路清洗一下
很寶貴的意見，感謝兩位，所以兩支冷卻水管建議換成鋁製的，先記下來了！
蒸發器看來可能也是會需要換，先有心理準備一下！修理費在1-2萬附近，了解了！
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lisungyu wrote:
有一點很重要:
殘值: 是對下一位買家的價值，不是對現任車主的價值。
您應該衡量的是，如果把這車處理掉，您還需要花多少錢取代這台車？
purechiang wrote:
很同意樓上的看法，
殘值是給下一個買家或市場賣價的參考。
如果樓主仍需要這台車當作短程代步工具，
它對你的實際 "價值" 絕對大於 市場殘值。
因為重新買台車，需要付出的代價(新車)與風險(二手車)，遠勝於去修冷氣的費用。
當然一定是修理舊車花錢少，買新車要花的錢可是多很多的！
但是基本上會問這個問題，當然是最後會想把這台舊車處理掉的，可能一兩年後還是會賣掉。就會去想現在花錢(例如2萬)去修理，半年一年後賣掉萬一不到2萬，這筆修理費不就是白白損失的？？那就不如乾脆提早處理掉算了！
