TOYOTA率先於10月響應政府舊換新最高抵5萬!但不知是否是行銷話術?
還是等年底政府的3-8萬汰舊換新振興車市及出口方案,比較划算實在。

剛仔細看TOYOTA的汰舊換新規定,真的把舊車車主當棒槌?!吃人夠夠、掛羊頭賣鼠肉!
以他的說明來看,
舊車估價是由他們來判定,可能的情況是,
把舊車估價壓低五萬,再補助五萬的購車金。
看到小賢子 wrote:
以他的說明來看,
舊車估價是由他們來判定,可能的情況是,
把舊車估價壓低五萬,再補助五萬的購車金。

想也知道不可能
舊車值多少錢 車主自己可以先去車行估
誰會願意被Toyota低估五萬收
還有 有的車連五萬都沒有 要怎麼低估五萬
robin0222 wrote:
想也知道不可能舊車值...(恕刪)

五年車,里程八萬公里,沒事故,沒泡水,車況穩定,中古車價一定會有五萬元以上,其他年份補助金就更少。
這個是和泰自己的遊戲規則,
中古車要給和泰收或是外面中古車商收,當然是車主自己的選擇,他只是說得很明白,要補助金就是照他的遊戲規則走。
又不是五萬跟你收車 是車收走另外給你五萬
你糾結在車商為什麼會願意少賺五萬 所以覺得不可能
實際上假設有1000個人本來不打算換車 受這個方案吸引
車商就多賣了1000台新車 1000台舊車
車商看的是0台車跟2000台車的差別
跟百貨公司周年慶打折都是打真的一樣的道理
很多人是等到百貨公司周年慶有打折才買平常不買的東西

看到小賢子 wrote:
五年車,里程八萬公里,沒事故,沒泡水,車況穩定,中古車價一定會有五萬元以上,其他年份補助金就更少。
這個是和泰自己的遊戲規則,
和泰有沒有低估?

可能要多做一些功課就是先選定要買車種空車折價多少,和之前比較或PO菜單上來問01大大, 舊車給外面中古車行估價, 多估幾家, 再給和泰中古車行估價, 比較起來就知道了
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