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你看到裡面車子很便宜，但是否有看到車況後續買回來需要整理所付出的成本，
以及車子是否有違規罰款欠稅等金額待清，
車商不是傻子，當然都會去估算買回來的成本，加上後續的費用是否值得購買。
一般車商會幫客人代標是因為本身場子內沒有符合客戶需求的車輛，又不想流失這一個客戶，
如果客人能等的話，代標可以小賺點服務費還有不用增加庫存成本，
大概正當車商幫客人代標的流程是，先確認客人需求的車輛(包含廠牌、車型、車色、配備，金額等)
要代標當然會先叫客戶先下一筆訂金，不然下標後不購買，這也會造成車商多進一台車屯著增加庫存成本，
看到有符合的標的，通知客人給予照片還有拍場鑑定表，鑑定表通常已經幫你鑑定好了，
包含引擎、變速箱、底盤、鈑件甚至里程有無保證、是否是計程車或改色等，只不過偶爾拍場鑑定也會出槌，但機率不算大。
等客戶確認OK了，等拍賣那天就幫客戶競標。
後續標到後的整理保固這也是要預先談好，
當然車況佳的，大家都搶著要，有拍不一定能拍的到。
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1.版大說的是 車商都有附會員金 可以上系統看行將 和運等 拍賣線上系統...又不是先收5萬幫她標車...
2.你們去門市買的二手車很多都是那些標售往標下來+幾萬利潤之後的產品(當然車商有可能會需要整理費用)
3.拍賣系統上面 都是已經做過初判車體等級的...之前接觸的是分級為A B C三級 因為是給車商看的所以有一定的公信力
講到這邊 之前小弟沒有很熟但認識的車商有給我一個方案是 我自己看自己標 他那邊多收10000含過戶手續費...
(最後雖然沒買，但據我知道的是...這樣相對省時)
至於WISH二手小黃...在拍賣系統上應該會有註記，但實際上還有很多的是短期或長期租賃車...
所以請不要再把露天或是8891等線上車輛拍賣混為一談...
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