[分享] 看車3年多之購車條件心得整理

markcupcup · 2015-12-30T23:25:16+08:00

【前言】我2003年9月考取汽車駕照，是趁高中升大學的暑假報駕訓班，大一開學沒多久原車原地考試。但真正會開車是2012年年中，畢業後工作需要駕駛公務車(WISH)往返高雄←→台中沙鹿。出差台中1年間，上班日晚上住在沙鹿宿舍頗無聊，看中港路上許多家汽車展示中心，想說買車是遲早的事，加減看車認識一下，反正不用錢！看著看著漸漸養成一種興趣，較具有話題性的車款上市，就會安排時間去賞車、試乘。至今2015年底，把3年來看車、擬定目標車款的心得整理分享給大家。馬克OS：說實在的，我趁有空時，分項目整理發表在個人FB，幾天下來我才驚覺我這3年來成長這麼多。希望完全對汽車沒概念的網友們上來尋求幫助前，最少先自己整理出目前環境背景跟需求，否則『年薪XX萬該買什麼車？』這種問題真的模糊到不行，隨便問問網友只好隨便回回。以下是我的選車條件排行：一、【預算】二、【妥善率與後勤】三、【車身尺碼與空間】四、【安全性】五、【動力與操控】六、【外型】七、【品牌】一、【預算】馬克OS：我認為預算對我選車最重要，超過能力的車根本不用去羨慕它的好。先定死上限，再抓一個負擔不那麼重的理想值，如果車的優點多，可以在理想值上再添一點。一般民眾每日辛勞工作，為的就是「錢」以養家糊口、享受生活。『到底要花（能花）多少錢在汽車上？』這問題若能釐清，對縮小選擇範圍幫助很大。我把預算再分成【購車】及【養車】。先舉個例子，A車是新車80萬平價滿街跑大眾車，零件備料多且便宜；B車是新車250萬稀有高級車，保養維修報價萬來萬去。隨著車齡增加，B車二手價總有降到80萬的時候，此時A車、B車的「購車」花費都是80萬，但後續每年的開銷A車是1萬，B車是4萬，「養車」費用高下立見。這例子沒有評論A車好或B車好，只是要購車人有購車預算、養車預算的概念。「購車」預算往往具有決定性，有的人想盡辦法籌錢、貸款最多能一次付出80萬，叫他再多出5萬直上比較好的車，除了延後購車時點繼續存錢，大概只能請網友無息借他了。每部新車都有官方定價，同時給予銷售人員折扣空間，加上自費安裝配件、第一次保險費用跟領牌費用，便是購車花費 = 定價 - 折扣 + 自費部分 + 保險 + 領牌。其中折扣及自費部分是一體兩面，端看業務如何運用他手上的資源：空車折5萬，加購導航5千，行車記錄器5千，跟空車折4萬5，送同款行車記錄器，加購同款導航5千，結果是一樣的。在業務跟配合業者都誠實的前提下，貼隔熱紙、升級影音、裝行車記錄器加走線、申貼eTag等等，在交車前弄好確實比較省事。馬克OS：業務也是份工作，也有老大妻小要養，對價格不滿意可以換一位業務甚至換一間展示所再談再比較，不必鬧得兩邊不愉快。「養車」預算包含每年要支出1次的牌照稅、燃料費、保險費，依里程或者時程（譬如半年或1萬公里）保養、更換輪胎，平日油錢、過路費、停車、美容等不定雜支，還有不幸地故障維修。汽險怎麼保是另一個大議題，在此先不討論。台灣目前徵收牌照稅、燃料費是看排氣量/燃料種類/車種/用途，部分車主希望燃料費能隨油徵收，使用者付費。舉例1800c.c.自用汽油小客車，每年牌照稅+燃料費是11,920元，2500c.c.自用汽油小客車則是22,410元，後者將近前者的2倍！多1萬多元！值不值得花在後者的優點上呢？輪胎會因行駛而磨損，即使不常開橡膠也會逐漸硬化，勢必要更換。雖然可能3年才換乙次，但換4條5千共2萬的輪胎跟換4條8千共3萬2的輪胎是有差的，事先對輪胎等級尺寸行情稍有瞭解不是壞事。油錢、過路費、停車、美容等隨各式各人用途、實際油耗表現、駕駛習慣、燃料種類不同而異，自行考量。保養