plomen wrote:不要貼太黑比較安全我在桃園景文 他是連鎖的台北也有前檔貼3M M70車身貼carlife他們家的 T800 話說不要貼太黑,結果你的車身貼上隔熱紙之後,實際的透光率也不過5~6%而已,在暴雨的夜間行駛,真的看得清楚後視鏡、看得清楚隔壁是不是真的有車?T800算是後座專用的隔熱紙,別把它誤用到前座
cinnamon coffee wrote:話說不要貼太黑,結...(恕刪) Polemen大前擋貼的不是M70嗎?70%透光率很清楚了吧,我自己前擋貼M40車身M20,也不會有看不清楚的問題,可以參考林志鑫的實測影片 多重複膜技術,跟傳統隔熱紙差很多,並非從外面看起來黑就代表車內看出就會不清楚。
7BeHumble7 wrote:Polemen大前擋貼的不是M70嗎?70%透光率很清楚了吧 M70貼上車之後的實際透光率,只有49~56%,遠低於法規要求的70%,只能算是3M次一級清楚的選擇(再上一級,是透光率86%的CR90,這才是前擋專用的隔熱紙)問題在於他的駕駛座兩側車窗,貼的是透光率只有8%的隔熱紙,貼完之後,實際的透光率只剩下5.6~6.4%,在某些場合之下,透過後視鏡反射看到的畫面,根本就是摸黑!(是啦,都還看得到點點燭光的車燈啦!但其他的東西呢?)以澳洲及美國部分的州來說,要求駕駛座兩側車窗貼上隔熱紙之後,實際的透光率還要有35%以上,35%與6.4%,差了多少?這中間的差異,是個等比級數的變化喔!隔熱紙的黑白與透光率呈正比,與視線呈正比,如果黑真的那麼好,美國其他州,例如加州,就不會要求駕駛座兩側的車窗,要有70%的實際透光率了。就連比台灣炎熱的馬來西亞,也是要求駕駛座兩側的車窗,貼完隔熱紙之後的實際透光率要有50%以上
7BeHumble7 wrote:我自己前擋貼M40車身M20,也不會有看不清楚的問題 M40的實際透光率,約28~32%,M20的實際透光率,約14~16%,,遠低於35%,只適合用在後車窗與後檔駕駛座兩側的車窗,最好能貼M70,避免視線不足,在惡劣天候或昏暗環境下,看不清楚後視鏡上不會反光的物體