售後服務與價差2萬元 的抉擇...

想不出賣車的業務有啥服務值2萬的, 除非是有S的..不然都是屁! 

找便宜的買就對!

hanson1114 wrote:
業務A:老鳥一隻,一...(恕刪)



沒有售後服務這種東西。

最多是買車大戶,車主很忙,業務幫忙牽去保養。
其他別幻想了,還不如在保養廠跟較優的接待專員混熟,或許還好點。
台灣的薪資一直上不去....
呆灣郎心態上自找..活該的!

各行各業~
自以為的.....就我最精明精算! 買你東西皇帝大了.還想賺我錢!
說到底~ 你不給人賺、人家也不讓你多賺!! 經濟景氣惡性循環~殺到底!! 沉淪吧~ 魯魯

sonylin wrote:
台灣的薪資一直上不...(恕刪)


說真的 交車到現在 業務真的完全沒功能..

我完全都回原廠保養 自己打電話預約保養 有問題也是跟接待或技師說..

說真的 給你碰到車王車子一直出狀況 業務能幫到什麼嗎? 完全不能

最終交涉的還是接待跟公司


不然你分享一下 交車後 業務有哪些方面是能夠幫助車主的

hanson1114 wrote:
業務A:老鳥一隻,...(恕刪)


選B
andyhotmail wrote:
售後服務是屁...買完是你...(恕刪)

這太好選了
一定是選便宜的...保固都是一樣的,應該沒差喔
應該不只是售後服務有差吧!條件跟配件都相同嗎?
yoyoai
選C..空車就好..
配件就挑自己需要的去外面加裝..
這才是最實在的.
我以前剛出社會時是新車業務

其實我當時就是你文中的B
不懂拿這個本來就是屬於自己的“獎金”
怕客人比到更便宜的會鄙視我
所以獎金通常是全吐出來在賣車

所以我做的並沒有很久
因為當時賣車時日子過得真的是很苦很苦
之後想開了
一跳出那個圈子 收入就是當時的兩倍
一直到現在甚至是賣車時期的十倍了

其實說真的 車賣出之後就沒啥業務的事了
可能就剩下打電話關心 打電話通知續保 或是問需不需要牽車保養這樣
(因為這些都會有所謂的招攬獎金 不多 但對當時窮業務的我來說不無小補)

所以我是覺得 既然您運氣好 遇到菜鳥
價格又便宜
那就給菜鳥個機會吧! 選B
記得 有便宜到就好 就別再跟他殺了


另外呀
也有一種所謂的C
明明獎金只有三萬
但他卻吐得出五萬來
當時業界就有些爛招
像是偷拔車子一些不容易發現且沒有啥安全性疑慮的零件
(像當時車子的座椅下方有藏一顆重低音喇叭 就有業務偷拆起來變賣 因為客戶砍太大)
或是侵佔保費 客戶保乙式 該業務卻只幫他保丙式 東窗事發了就搞消失

所以遇到價格特別便宜 怎麼砍怎麼給的那種業務 也要特別留意
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