中古車 tierra 還是馬3 好??

s71187

12分

11樓

s71187

個人積分：12分

文章編號：64199859

當然是tierra比較省，保養才加3瓶機油

Godsteinly

50分

樓主

Godsteinly

個人積分：50分

文章編號：64199894

各位大大所給出的意見讓我越來越傾向於tierra了
其實小弟是個死宅,退伍快1年了,平常要上班就去上班,下班就回家打GAME或漫畫
但是我家位於鄉村,交通可以說相當不便,有時候爸媽上班沒用到車我就會加減開他們的車去上班
尤其下雨天,爸媽都得用車就真的很慘,也讓我下定決心真的要弄一台二手車來開
我的存款 = 月薪 - 父母的孝親費 - 喂給GAME的錢,就真的沒了,大概半年~1年就一次交際吧,就知道我有多宅
住在家裡也不用什麼生活費,最近會真的想要下手的原因是老媽也提議說你有點小錢了吧!!
可以考慮看看二手車,不然看你上下班騎那麼遠那麼危險

黑鬼東東墏

153分

13樓

黑鬼東東墏

個人積分：153分

文章編號：64200327

我買了中古323開了快4年了換過水幫浦油封水管火星塞手套箱開關輪胎煞車皮三腳架李仔串

零件算便宜的大部分的保養廠都會修其他就是一些正常保養

同事也買一台tierra 小毛病就多一些但也還好但我比較推323 畢竟mazda品管好一些

自然零件壽命也比較好外性就看個人囉畢竟骨子裡是一樣的回報你

PLAYER553386

111分

14樓

PLAYER553386

個人積分：111分

文章編號：64200461

黑鬼東東墏 wrote:
同事也買一台tierra 小毛病就多一些但也還好但我比較推323 畢竟mazda品管好一些...(恕刪)

當年都是福特六合代工製造有差嗎?

我以前有台Mazda 323
開了近30萬公里
引擎、變速箱沒大修過(但引擎上下座墊片處會滲機油修那個不會很貴)
零件便宜是真的

wayne36183512

4562分

15樓

wayne36183512

個人積分：4562分

文章編號：64200712

PLAYER553386 wrote:
當年都是福特六合代工...(恕刪)

突破盲腸！
明明都同家工廠製造的車，還是很多人說Mazda 323品質好過Tierra 。
還蠻好笑的。
不過二手價確實有差就是了。

seatree

34271分

16樓

seatree

個人積分：34271分

文章編號：64200749

我前一輛車是開isamu，就是tierra五門款的雙生車，零件都通用。至少在我開了7年，又轉手給親戚開到現在，也沒有修過什麼大東西。
323跟tierra車系的品質沒有這麼糟，就是安全性跟油耗比較差，內裝跟一般國產車一樣久了也會2266。
只是中古車的車況很難講，很難以一手車的情況來看。

soma0322

38分

17樓

soma0322

個人積分：38分

文章編號：64201421

之前小弟擁有過Activa開了五年七萬公里，算是Tierra的近親車種，也是和mazda元氣323五門的孿生車種。

建議買Tierra前確認有沒有ABS及氣囊，Tierra太多等級和分系了要仔細看下，當年代還有1.6/1.8/2.0三種引擎組配；個人是推薦找1.8的系列，因為開過同學的比較好開且較1.6省油，主要差在變速箱。2.0的沒開過，只聽說耗油。

最後的建議是常用車的話，不建議買車齡超過10年的車，買來修了會心裡不舒服，不如省下來買新車。

如果真的要挑，就選馬3吧至少有ABS年份也新點；Tierra太難選了。

plasma_yo

0分

18樓

plasma_yo

個人積分：0分

文章編號：64201790

我個人是開tierra 1.6 NA
車子17年的老車了
也是4年前接手親戚的剛接手才跑9萬
4年狠操了10幾萬公里除了有次水管漏水沒注意到溫度
其他沒什麼大問題
目前跑20幾萬剛大保養完
還是輕輕鬆鬆上18格
底盤以同級距來說蠻不錯
稅金省保養.維修簡單便宜
沒什麼10萬左右的車能這麼好養了
缺點就是隔音比較差一些
以代步來說tierra就相當足夠
馬三爆預算就算了
還要整天擔心失竊

不過以上僅供參考
畢竟每個人用車的感受不同

y20070122

2301分

19樓

y20070122

個人積分：2301分

文章編號：64202209

Tierra 跟 323 的確是雙生車，但也僅止於內裝與車身鈑件設計共用，引擎跟變速箱周邊還是有些不同，簡單來說就是 323 簡配版本!

到了2003年，Mazda正式終止雙生車系開發，走自己的路，底盤仍然使用Ford集團開發代號的

C1 Platform(Ford Focus、Volvo S40共同使用)

相關資料：Ford C1 Platform

但第一代 Mazda 3 的確跟 Ford 沒有太大關係了，加上當年台灣加入WTO後，政府在貿易上不得以零件自製率，要求國產車必須使用一定比率的國產零件，所以第一批馬3的零件，講句難聽點，只差輪圈跟座椅，剩下通通是日製件。

第一代Mazda 3到後期終止生產時，零件自製率也僅 38% - 46% ，但 Mazda 3 因鎖件設計不當，造成失竊率偏高，樓主自己考慮一下，如果真要牽 Mazda 3，建議必須要額外追加防竊或暗鎖!

對於不敢面對事實的人，我無話可說... 對於事實反駁到底的人，請繼續口水...

未賽已三鐵

161分

20樓

未賽已三鐵

個人積分：161分

文章編號：64202738

把它當有殼的銅罐機車用，真的不錯.
有一樓說山路跑到不要跑，它真是前驅系統訓練人車溝通的好車.
1.8ghia關箱車主投一票，（家附近有老練老派外廠更優，零件超便宜，毛病秒抓）

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