wojxxoops2 wrote:
最近剛牽了新車 ...(恕刪)


先換算一下

鍍膜的費用(不含除此之外洗車費用)

純洗車的費用(清內裝洗外)

洗車打蠟的費用

多久清洗一次換算一年要花多少費用

買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
我真的沒有辦法理解什麼叫自己鍍?
連一般打蠟前,都要確定漆面是完全乾淨的才能上蠟
更何況是長效的鍍膜

換句話說,如果連車都沒自己洗過
要自己鍍膜根本是天方夜譚
只是把髒東西全部卡進漆面裡而已
剛買新車也有去鍍膜,想說這樣對白色車子比較好,經過一年來體認,我其實感覺不太出來鍍膜差異
平常大概兩周洗一次車,只是頭一年因為有鍍膜所以洗完就沒有打蠟
一年後,就勤奮點洗車+自己打蠟,省下那鍍膜的一萬多塊
不過之後再買新車,可能就不會再考慮鍍膜
我男朋友有買一台車給我
他先幫我送去鍍膜再包買包月洗車
雖然鍍一次15000 我的媽呀
但是現在下雨 我的車都比別人乾淨 沒有太多的泥沙
送回去原來的地方洗車 老闆也很好 都會再幫我整理車內
建議鍍膜選一間好一點的
我這間是在大安區(國父紀念館)附近的一間保養廠
只能說老闆人真的很好
_Alumi wrote:
我真的沒有辦法理解...(恕刪)


自己鍍是有條件的. 但若是新車的話難度就變很低.

正式的做法應該是 打底, 脫脂, 鍍膜, 上蠟 (沒錯,就是還是得上蠟才是正確的.)

打底: 漆面整平, 這個是最麻煩的部份, 以我自己Forester來講, 全部做完總工時需要14小時, 打底就會佔掉我約11小時的時間.(對~你沒看錯, 就是需要這麼久.) 工序很麻煩但我可以讓你們看一下打底跟沒打的差異, 底下這個影片是最好理解的影片 (2:38後你就會看得出來有打底跟沒打底差在哪?)
Meguiar's Ultimate Compound

脫脂: 這個最快, 整台車用75%酒精脫脂不用15分鐘

鍍膜: 這個第二快, 一次以半塊鈑金做的話, 整車做好了不起一個多小時.

打蠟: 不管是棕梠臘還是樹脂蠟, 反正不要有研磨成份就好, 樓上有人說用蠟做去柏油的動作, 那種蠟就是具有研磨成分. 清微研磨是沒什麼差, 但累積時間久了就會出現太陽紋. 沒磨下去你覺得他柏油是怎麼掉的? 不是溶掉的, 是研磨掉的啦!

洗車要出現太陽紋其實沒那麼容易,但是若是送去一般的洗車打蠟,一次,一次就可以讓你全車佈滿太陽紋, 但你當下一定看不出來, 要等到洗車幫你上的蠟退了(約下兩次雨)你就會覺得怎麼光澤不見了?? 其實不是光澤不見了, 是修補的蠟脫落了 (蠟脫落是很正常的事,再好的臘其實都無法留在車上超過2個月. 蠟一脫落, 太陽紋一現影響立出, 如同第一點打底的影片可以明顯的看出來. 太陽紋對於色澤以及反射的影響有多大?? 自己看完影片最清楚. (正確的美容是要用黃光,但一般我們都是太陽光或是日光燈,你根本沒機會看得出好與壞)

鍍膜的好處在於它有硬度(當然一罐300的那個硬度就無法去跟一罐3600的比.) 有硬度就可以減低太陽紋的產生. 鍍膜上層蠟是提供膜層的保護, 鍍膜保護漆, 蠟保護膜, 整個概念是這樣才對.

從以上我所列出的工序, 撇掉打底的部份(好比新車剛牽來你就不用打底), 鍍膜是真的可以自己做. 但若是要打底的話那就算了吧! 一套專業的工具跟材料買下來都要近18000-更重要的是~ 你有沒有那個閒情逸致去做這檔事? 先講~ 很累的喔~ 我整套工具借給同學打沒有一個想要自己動手的.

最後一點說出來可能會捅到業者, 但對車友我會老實的跟你講, 鍍好後只要例行有在打蠟, 膜絕對不會一年就嗝屁需要重鍍. 蠟要選好才是最重要的. 但你要是鍍了都不上蠟保養. 你的膜一年到了後一定需要回去重作. 因為一年份的洗車但不上蠟, 差不多一年那個膜就完蛋了.


vince0928 wrote:
自己鍍是有條件的. ...(恕刪)

請問您說的脫脂是可以選用市面上買的到的75%酒精擦拭嗎?
最近打算自己鍍膜,但車上有薄博一層以前上的蠟,不太清楚怎麼處理會比較好
今天打電話問內湖有一家汽車美容店,店員說如要鍍膜,要把車留在店裡14個小時,請問全車鍍膜真的要花14個小時嗎?
若是休旅車, 14個工作小時是要的.
好文章,備份一下
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引言
vinc

自己鍍是有條件的. 但若是新車的話難度就變很低.

正式的做法應該是 打底, 脫脂, 鍍膜, 上蠟 (沒錯,就是還是得上蠟才是正確的.)

打底: 漆面整平, 這個是最麻煩的部份, 以我自己Forester來講, 全部做完總工時需要14小時, 打底就會佔掉我約11小時的時間.(對~你沒看錯, 就是需要這麼久.) 工序很麻煩但我可以讓你們看一下打底跟沒打的差異, 底下這個影片是最好理解的影片 (2:38後你就會看得出來有打底跟沒打底差在哪?)
Meguiar's Ultimate Compound

脫脂: 這個最快, 整台車用75%酒精脫脂不用15分鐘

鍍膜: 這個第二快, 一次以半塊鈑金做的話, 整車做好了不起一個多小時.

打蠟: 不管是棕梠臘還是樹脂蠟, 反正不要有研磨成份就好, 樓上有人說用蠟做去柏油的動作, 那種蠟就是具有研磨成分. 清微研磨是沒什麼差, 但累積時間久了就會出現太陽紋. 沒磨下去你覺得他柏油是怎麼掉的? 不是溶掉的, 是研磨掉的啦!

洗車要出現太陽紋其實沒那麼容易,但是若是送去一般的洗車打蠟,一次,一次就可以讓你全車佈滿太陽紋, 但你當下一定看不出來, 要等到洗車幫你上的蠟退了(約下兩次雨)你就會覺得怎麼光澤不見了?? 其實不是光澤不見了, 是修補的蠟脫落了 (蠟脫落是很正常的事,再好的臘其實都無法留在車上超過2個月. 蠟一脫落, 太陽紋一現影響立出, 如同第一點打底的影片可以明顯的看出來. 太陽紋對於色澤以及反射的影響有多大?? 自己看完影片最清楚. (正確的美容是要用黃光,但一般我們都是太陽光或是日光燈,你根本沒機會看得出好與壞)

鍍膜的好處在於它有硬度(當然一罐300的那個硬度就無法去跟一罐3600的比.) 有硬度就可以減低太陽紋的產生. 鍍膜上層蠟是提供膜層的保護, 鍍膜保護漆, 蠟保護膜, 整個概念是這樣才對.

從以上我所列出的工序, 撇掉打底的部份(好比新車剛牽來你就不用打底), 鍍膜是真的可以自己做. 但若是要打底的話那就算了吧! 一套專業的工具跟材料買下來都要近18000-更重要的是~ 你有沒有那個閒情逸致去做這檔事? 先講~ 很累的喔~ 我整套工具借給同學打沒有一個想要自己動手的.

最後一點說出來可能會捅到業者, 但對車友我會老實的跟你講, 鍍好後只要例行有在打蠟, 膜絕對不會一年就嗝屁需要重鍍. 蠟要選好才是最重要的. 但你要是鍍了都不上蠟保養. 你的膜一年到了後一定需要回去重作. 因為一年份的洗車但不上蠟, 差不多一年那個膜就完蛋了.
牽新車,可以嘗試自己鍍膜,畢竟車漆還很平整,送去美容店,收一樣價格,但大多數只是用中細拋光+偏軸拋光機走過一遍,就直接上鍍膜,實在可以自己施工
至於鍍膜後,有水準的鍍膜液,通常只需維持花錢去「手工」洗車,要持續半年效果沒啥問題

(長期DIY的玩家)
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