請支持臺灣增設新車安全評鑑協會(TW-NCAP)政策,快來連署喔!!

會抱充,會撞爛
勇士們還是照衝不怕
又何必熱臉貼屁股
一樣的車價
市場已經有更好的選擇
照樣無視
就這樣養出無良車商
只能說,管他去死
過了喔!

謝謝大家的努力,不管結果如何,至少努力過了。

感恩喔。😀
20170906 交通部回應

http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201709060001&aplistdn=ou=data,ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img%2Fstandard
再再再此廢話!

此標題才是根源;
什麼車安不安全,測了公開就有一定的參考價值!
(國產進口都是)

而不是扮柯南扮鐵粉扮酸民
永遠信恆信不信恆不信
造成雙方最後只是悍衛自已的品牌
(這是車商樂見,也是車商要的)

此標題車商最不樂見,

別說台灣市場小,年上千億市場叫小?!

什麼是安全難道車商說的算嗎?
拿一些國際測試廣告,
然後又備註:此規格依銷售地不同會有所變化
講白話就是:
這測試規格是賣國外的喔,至於進台灣的車不知道也不確定,所以參考參考吧

所以常常有車友說,我賣的車是經過國際測試的規格

請問如何證明呢!  (歐美日)國外製造的車絕非等於(歐美日)當地賣的車!

誰能保證用料一樣,如能保證又如何證明! 



至於國產車更不用說,完全是謎


所以唯一根源就是成立自已的測試公開單位!
測了就知道是圓是扁
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